A、ND
B、DDRMI
C、A和B
答案：C
A、ND
B、DDRMI
C、A和B
答案：C
A. 油门杆角度信号不再可用。
B. 发动机处于慢车状态。
C. 发动机不能再通过启动面板重新启动。
A. 附加乘务员面板（AAP）
B. 飞行乘务员面板（FAP）
C. 乘务员指示面板（AIP）
A. 2
B. 3
C. 4
A. 2
B. 4
C. 不确定
A. 6架
B. 8架
C. 10架
A. 固定在地板上
B. 安装在标准导轨上
C. 固定在侧壁板上
A. 启动阀故障在开位
B. 启动阀故障在关位
C. A&B
A. 通过压差排到机外
B. 通过排气风扇排到机外
C. 通过再循环风扇回到混合组件
A. 只点火不喷油
B. 只喷油不点火
C. 不点火
A. 调节压力调节阀（PRV）继续打开，交输活门自动关闭
B. 调节压力调节阀(PRV)继续打开，交输活门自动打开
C. 调节压力调节阀(PRV)自动关闭，交输活门自动打开
