A、40s，20s
B、20s，40s
C、40s，25s
答案：C
A、40s，20s
B、20s，40s
C、40s，25s
答案：C
A. FWC
B. CIDS-SDF
C. FAP
A. 调节热空气压力
B. 通过加入热空气来调节下游压力
C. 通过加入热空气来最佳化区域温度
A. 飞行计划的制定
B. 飞行操纵控制
C. 飞行计划的监控
A. 方向舵的控制
B. 飞行包线保护
C. 飞行计划的更改
A. 一台发动机运转时
B. 打开起落架舱门
C. 操作货舱门开关时
A. 通过EIU
B. 通过选择人工启动按钮由EEC控制打开
C. 通过发动机主电门
A. 当有来自于ELAC的地面扰流板已放出的信号
B. 当有来自于SEC的地面扰流板已放出的信号
C. 当有来自于BSCU的轮速信号
A. 由ELAC2控制另一个副翼作动筒
B. ELAC1计算并发出控制命令，通过ELAC2来控制另一个副翼作动筒
C. ELAC2接替ELAC1的工作
A. 副翼失效且扰流板接替横滚功能
B. 方向舵控制横滚功能
C. 另一侧副翼继续工作
A. 高滑油压力
B. 低滑油温度
C. 低滑油压力
