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ADR 1故障时应该采取什么措施

A、将AIR DATA转换至CAPT 3位置

B、保持AIR DATA在NORM 位置

C、将ATT HDG转换至CAPT 3位置

答案:A

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与EIU之间有接口的描述正确的是:
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RAT地面测试马达的动力源是:
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飞机系统正常工作且驾驶舱应急照明开关置于ARM位时,当应急灯光照明系统115V AC电源断电,此时( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ea30-c331-8ad8-c089-2897e034650e.html
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飞行中机翼防冰控制活门的控制是( )
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A321和A320应急滑梯说法正确的是:
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通过ATSU可以与地面进行信息自动交换的机载设备是:
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减油电磁活门(DE?OILING VALVE)在启动期间打开的目的是:
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发动机1号灭火瓶爆炸帽的供电是
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ea30-c330-d728-c089-2897e0346504.html
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应急情况下打开旅客登机门,应如何操作舱门控制手柄?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ea30-c331-d8f8-c089-2897e034650c.html
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如果旅客登机门已经关闭并且锁定:
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ADR 1故障时应该采取什么措施

A、将AIR DATA转换至CAPT 3位置

B、保持AIR DATA在NORM 位置

C、将ATT HDG转换至CAPT 3位置

答案:A

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与EIU之间有接口的描述正确的是:

A. BMC用于空调指令数据

B. FMGC用于发动机控制指令

C. FCU用于自动推力功能

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A. 蓝系统

B. 地面液压车

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飞机系统正常工作且驾驶舱应急照明开关置于ARM位时,当应急灯光照明系统115V AC电源断电,此时( )

A. 应急灯光照明系统工作

B. 应急灯光照明系统不工作

C. 客舱灯光照明系统工作

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飞行中机翼防冰控制活门的控制是( )

A. 根据外界温度自动控制开关

B. 按下和松出驾驶舱防冰和探头/窗户加热面板上的机翼防冰按钮,人工控制活门开和关

C. 人工按下驾驶舱防冰和探头/窗户加热面板上的机翼防冰按钮打开活门,飞机落地活门自动关闭

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A321和A320应急滑梯说法正确的是:

A. 滑梯类型相同

B. 滑梯安装位置相同

C. 放出原理相同

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通过ATSU可以与地面进行信息自动交换的机载设备是:

A. ELAC

B. MDDU

C. FMGC

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减油电磁活门(DE?OILING VALVE)在启动期间打开的目的是:

A. 在启动期间减小滑油泵的的负载

B. 在冷启动时允许滑油从旁边进入滑油冷却器

C. 在关车期间减小燃油的流量

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发动机1号灭火瓶爆炸帽的供电是

A. 交流汇流条

B. 直流重要汇流条

C. 热汇流条

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应急情况下打开旅客登机门,应如何操作舱门控制手柄?

A. 确认预位手柄在预位位置,快速向上提起控制手柄。

B. 确认预位手柄在预位位置,缓慢向上提起控制手柄。

C. 确认预位手柄在解除预位位置,快速向上提起控制手柄,

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如果旅客登机门已经关闭并且锁定:

A. ECAM舱门页面上没有任何指示。

B. ECAM舱门页面上相应舱门指示为琥珀色方块。

C. ECAM舱门页面上相应舱门指示为绿色方框。

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