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发动机进气道的热防冰空气来自于

A、飞机气源系统

B、自身的高压7th压气机

C、自身的高压10th压气机

答案:B

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APU引气渗漏探测有什么部件监控:
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对于CFM56-5B,下列哪个是由FADEC控制的( )
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正常操作时,横滚扰流板接收的指令来自于:
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在正常操作期间,安装在THS作动筒上的电子配平控制模块2出现故障,将会出现什么情况?
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地面上飞机处于正常构型,PITOT PROBE的加温模式是( )
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当ELAC1+2故障时,如何控制横滚工作?
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控制点火和启动工作的部件是:
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下列属于A320系列飞机液压系统说法的是:
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ECAM的引气页面显示APU引气活门,交输引气活门,HPV和(  )的位置
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发动机进气道的热防冰空气来自于

A、飞机气源系统

B、自身的高压7th压气机

C、自身的高压10th压气机

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对于CFM56-5B,下列哪个是由FADEC控制的( )

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正常操作时,横滚扰流板接收的指令来自于:

A. 侧杆直接传到ELAC,ELAC再给SEC信号,再传到扰流板

B. 侧杆直接传到FAC,然后从FAC传到扰流板

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警告/警戒信息显示在

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B. SD上

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在正常操作期间,安装在THS作动筒上的电子配平控制模块2出现故障,将会出现什么情况?

A. ELAC1将通过配平马达3控制THS

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C. 对正常的操作没有影响

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地面上飞机处于正常构型,PITOT PROBE的加温模式是( )

A. 低能量

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当ELAC1+2故障时,如何控制横滚工作?

A. ELAC通过SEC来控制扰流板工作

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控制点火和启动工作的部件是:

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下列属于A320系列飞机液压系统说法的是:

A. 主液压系统

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