A、1
B、2
C、3
答案：C
A. 两个伺服控制同时进行
B. 一个工作，一个阻尼
C. 一个工作，一个备份
A. 1:1
B. 2:1
C. 3:1
A. APU左侧舱门
B. APU右侧舱门
C. APU舱前面
A. 滑梯包内
B. 前、后货舱
C. 行李架上
A. 当全权数字发动机控制（FADEC）接收到来自油面感应控制组件（FLSCU）的低油量信号时
B. 当FADEC接收到来自燃油量指示计算机（FQIC）的低油量信号时
C. 当中央油箱达到满油位（HI LVL）时
A. PFD
B. ND
C. DDRMI
A. 增加稳定性
B. 超速保护
C. 载荷因素
A. 备用高度表、备用地平仪表
B. 备用空速表
C. A+B
A. 1
B. 2
C. 3
A. 左侧的液压舱
B. 右侧的液压舱
C. 起落架舱
