A、BAT 1通过STAT INV
B、BAT 2
C、AC BUS 1
答案:A
A、BAT 1通过STAT INV
B、BAT 2
C、AC BUS 1
答案:A
A. 机翼内油箱
B. 中央油箱
C. 机翼外油箱
A. 使用来自电子设备舱的空气。
B. 使用直接来自空调组件出口处的空气
C. 使用来自客舱的空气
A. 飞机电瓶
B. 飞机电网
C. 发动机驱动的专用发电机
A. 角齿轮箱(AGB)
B. 压气机中介机匣(CIC)
C. 风扇中介机匣(FIC)
A. 系统增压信号
B. 作动筒被作动信号
C. 锁已锁定信号
A. 过压时给过压阀(OPV)输出一个电动信号。
B. 输出一个气动信号去调节压力调节阀(PRV)
C. 输出一个气动信号去调节风扇阀(FAV)
A. 过压时给过压阀(OPV)输出一个电动信号。
B. 输出一个气动信号去调节压力调节阀(PRV)
C. 输出一个气动信号去调节风扇阀(FAV)
A. 只点火不喷油
B. 只喷油不点火
C. 不点火
A. 液压马达
B. 电马达
C. FAC计算机
A. 可以,因为WTB只连接到一个SFCC和一个液压子系统
B. 可以,因为另一个SFCC接收故障的SFCC的WTB预位信号
C. 不可以,因为故障的SFCC不能够驱动WTB工作