A、电子舱通风进气和排气阀打开，流量控制阀（FCV）关闭
B、外流阀，应急冲压进口，通风排气阀和流量控制阀（FCV）都关闭
C、外流阀，应急冲压进口，通风排气阀和流量控制阀（FCV）都打开
答案：B
A、电子舱通风进气和排气阀打开，流量控制阀（FCV）关闭
B、外流阀，应急冲压进口，通风排气阀和流量控制阀（FCV）都关闭
C、外流阀，应急冲压进口，通风排气阀和流量控制阀（FCV）都打开
答案：B
A. 全关
B. 全开
C. 锁定在初始位
A. 驾驶舱出现滑油滤堵塞警告。
B. 油滤上会出现红色目视指示销。
C. 滑油低压开关关闭。
A. 1个。
B. 2个。
C. 3个。
A. 风扇机匣左侧
B. 风扇机匣右侧
C. 附件齿轮箱
A. 机外
B. 前货舱
C. 电子舱
A. AP+FM
B. FM+FG
C. AP+FG
A. 对打开登机门无任何影响。
B. 应急辅助开门作用，加速登机门的打开过程。
C. 阻尼作用，克服舱门的惯性。
A. 紧急呼叫、驾驶舱呼叫、客舱乘务员全体呼叫、客舱乘务员正常呼叫
B. 驾驶舱呼叫、紧急呼叫、客舱乘务员全体呼叫、客舱乘务员正常呼叫
C. 驾驶舱呼叫、客舱乘务员全体呼叫、紧急呼叫、客舱乘务员正常呼叫
A. 直接和滑油箱通气
B. 和齿轮箱相通，再和滑油箱通气
C. 前后收油池相通，在尾喷口处再和外界通气
A. 每个液压系统使用不同的液压油，所以系统是被隔离的
B. 每个液压系统使用相同的液压油，所以系统油路是通的
C. 每个液压系统使用相同的液压油，但是系统间是被隔离的
