当牵引到位时，应确认的是：

A. 可以，由FMGC 2自动进行调谐。

B. 可以，由RMP 1自动调谐。

C. 不，ADF 1不能被调谐。

A. 内油箱

B. 外油箱

C. 中央油箱

A. 每个航段监控一次

B. 实时监控

C. 性能衰减至一定值时，激活监控

A. 飞行员过度操作

B. 飞行员过快操作

C. 飞行员误操作

A. 机翼防冰控制活门在运动过程中

B. 机翼防冰控制活门的实际位置和选择位置不一致

C. 机翼防冰控制活门探测到高压

A. 两部燃油量指示计算机（FQIC）和两部油面感应和控制组件（FLSCU）计算机

B. 一部FQIC和两部FLSCU

C. 一部FQIC和一部FLSCU

A. 大翼油箱的外油箱

B. 中央油箱

C. 大翼油箱的内油箱

A. 两个环形天线和一个垂直天线

B. 一个环形天线和两个垂直天线

C. 一个环形天线和一个垂直天线

A. 在地面断开飞控系统的侧杆

B. 在地面断开脚蹬的对前轮转弯的控制

C. 在前轮转弯时隔离来自飞控系统的输入

A. 比较仪

B. 关断阀（SOV）

C. 无压刹车（POB）