A、机翼表面(特别是前缘)
B、水平尾翼上、下表面
C、发动机进气口和出气口
D、以上都是
答案:D
A、机翼表面(特别是前缘)
B、水平尾翼上、下表面
C、发动机进气口和出气口
D、以上都是
答案:D
A. 航后放沉淀后,下一个航前无需再放沉淀
B. 蒸汽加热然后沉淀槽放油活门
C. 航后工作结束后放沉淀
A. 指经过各维修单位充分评估认为在航空器进出港作业过程中存在较大安全隐患的机位,例如进出机位划线复杂并有特殊要求、航空起推拖时无法满足最小净距要求的机位
B. 指无滑行线、小于安全距离、进出机库和机库内、带坡度的滑行道和停机位、恶劣天气和环境以及其他严重影响航空器安全滑行、移动及牵引的区域
C. 指机位安全线包围的区域,是航空器进出港过程中航空器活动的区域,在航空器进出港作业过程中该区域禁止任何人员、设备、车辆进入
D. 指在机位安全线包围的区域以外,可停放等待作业的设备及车辆的区域
A. 安全政策,风险源控制,安全监督,安全文化
B. 安全政策,风险管理,安全保证,安全促进
C. 安全生产,安全管理,运行保证,安全文化
A. 拒绝接受局方监察
B. 伪造维修记录
C. 事件调查过程中提供虚假材料、证明、证言等
A. 航前
B. 航后
C. 周检
D. 月检
A. 如需推拖飞机,按任务分配由责任维修人员确认已插上前起落架转弯销,配合拖车驾驶员及勤务人员安装牵引杆/车,连接内话协调机上维修人员,发出开始推拖指令。
B. 如需推拖飞机,按任务分配由责任放行人员确认已插上前起落架转弯销,配合拖车驾驶员及勤务人员安装牵引杆/车,连接内话协调机上维修人员,发出开始推拖指令。
C. 如需推拖飞机,按任务分配由指挥员确认已插上前起落架转弯销,配合拖车驾驶员及勤务人员安装牵引杆/车,连接内话协调机上维修人员,发出开始推拖指令。
D. 如需推拖飞机,按任务分配由信号员确认已插上前起落架转弯销,配合拖车驾驶员及勤务人员安装牵引杆/车,连接内话协调机上维修人员,发出开始推拖指令。
A. 机坪、机库
B. 车间、航材库、危险品库
C. 办公楼、停车场以及有关道路
D. 滑行道、机场铺路
A. 辅助识别标志的宽度不应小于12MM
B. 所需的字符说明,其字母高度不应低于2MM,按一定间隔重复,行间距不超过字母高度的两倍
C. 在用辅助标识标志指示液压系统管路允许使用的液体类型的地方,其符合应是ISO 3323中规定的特种液体的名称在ISO 3323中规定用颜色表示特种液体的地方
D. 在选项C的情况下,所用颜色应为ISO 3323规定的几种颜色中任选一种
A. 1.5米以上
B. 2米以上
C. 2.5米以上
D. 3米以上
A. To deactivate a system使某个系统失效
B. To check a system检查某个系统
C. To start a fault isolation隔离故障
D. A&B