A、75/80:00,TYPEII
B、TYPEII/75,08:00
C、08:00/TYPEII,75
答案:B
A、75/80:00,TYPEII
B、TYPEII/75,08:00
C、08:00/TYPEII,75
答案:B
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
A. 可以高于MEL所列出的最低要求
B. 可以低于MEL所列出的最低要求
C. 必须完全等同于MEL所列出的最低要求
D. 以上都可以
A. 在完成航前和短停放行后,整机放行人员应主动向乘务员通报飞机的技术状况
B. 发动力译码信息上报
C. 维修人员工作中的维修差错上报
D. 整机放行人员负责在维修放行过程中对SMS信息的收集和上报
A. To deactivate a system使某个系统失效
B. To check a system检查某个系统
C. To start a fault isolation隔离故障
D. A&B
A. 停止工作
B. 吊销执照
C. 警告或暂扣或吊销执照
A. 应当按照机型制造厂家提供的手册进行相应的地面勤务工作
B. 严格按行业标准执行
C. 按AC121-57咨询通告灵活执行
D. 可以不做
A. 影响民用航空器安全运行
B. 影响民用航空器适航性的缺陷和不适航状况
C. 任何不正常情况
D. 维修差错
A. 在机翼上喷洒除防冰液时,从翼尖前缘开始
B. 下平尾飞机,喷射顺序是先垂尾后平尾;喷射平尾要从其尖端喷向根部,从曲面最底点喷向最高点。
C. 垂尾除防冰,喷射室要自上而下,注意不要直接喷射安装空速管的区域,除防冰液可由重力自上流动清除该区域
A. 航后放沉淀后,下一个航前无需再放沉淀
B. 蒸汽加热然后沉淀槽放油活门
C. 航后工作结束后放沉淀
A. 当温湿度、雨、雪、冰、雹、风、光和灰尘等因素影响维修工作时,应停止维修工作
B. 维修人员使用耳塞,避免噪声对维修工作的影响
C. 采取在禁止使用的手柄/按钮上挂牌和拔出相关的跳开关等措施来确保工作单中的警告、注意、警戒等安全措施的落实
D. 不可采用移动式照明和手持照明继续进行维修工作