只要飞机办理故障保留，必须将故障保留单放在相应飞机上后，飞机方可执行航班

A. 机坪应设有明显的“禁止烟火”标志

B. 距航空器15M范围内不应有任何明火

C. 地面电源向航空器供电时，应对供电状况进行监护

D. 刹车过热可以使用灭火剂加速冷却

A. 所属单位

B. 机场管理机构FOD管理办公室

C. 机场保洁部门

D. 110

A. 当使用二步除冰/防冰的方法时， “第一步使用的除冰液的冰点不应超过外界温度3°C”修改为“第一步使用的除冰液的冰点不应高于外界温度”

B. 当使用II/Ⅳ型防冰液作防冰液时，它的低温使用极限为最低操作使用温度。在-23°C(-9°F)以下，可以使用Ⅱ/Ⅳ型液体，但要求液体的冰点低于外界温度至少7°C(13°F)并且满足空气动力标准（LOUT）。”

C. 起飞前除冰/防冰操作时机为：
1、所有旅客已经登机；
2、所有登机门已经关闭；
3、飞机已经完成起飞准备；
4、登机廊桥（客梯车）已经撤离（机场有特殊规定除外）

D. 最后一次喷洒除冰/防冰液时，必须从作为典型表面的左机翼的翼尖部向翼根喷洒，从而开始保持时间倒计时

A. MEL

B. 飞行手册

C. AMM

D. FRM

A. 热空气

B. 热水

C. 除冰液

D. 电加热

A. To deactivate a system使某个系统失效

B. To check a system检查某个系统

C. To start a fault isolation隔离故障

D. A&B

A. 当电气装置中带电部分与外露可导电部分或与保护导体之间发生故障时，所配置的保护电气应能在5s内自动切断预期接触电??????

B. 电气装置中外露可导电部分应通过保护导体和保护中性导体与接地极相连接，形成保护回路

C. 凡可能被人体同时触及的可导电部分，应连接到同一接地系统

D. 应在保护导体回路中装设保护电气和开关，但可设置只有工具才能断开的连接点

A. 对整机放行前所完成维修工作的质量负责

B. 对维修小组的成员对其完成的工作质量负责

C. 对飞机所加燃油的质量负责

D. 对承担放行飞机的适航责任负责

A. 维修人员应佩带经机场管理机构批准、由机场公安核发的与工作或通行场地相符的有效证件

B. 有效证件一律佩带在胸前或公司指定位置

C. 证件持有者不应涂改证件，应妥善保存，辨认不清时及时提出更换

D. 个人证件只限本人和陪同人员使用

A. 没有规定标准间隔，应按照MEL中的放行条件维修此类项目

B. 3个连续日历日

C. 3个连续飞行日

D. 3天