A、风灾过后，应尽快检查航空器、各种地面设备及工具设备，特别应详细检查航空器上开口，有孔的部位，如发动机进气口，尾喷口等
B、凡因风害（包括阵风、大风、台风及暴雨等）造成航空器及部件损伤和人员伤害的，应在事件发生之后24小时内将详细情况报告有关部门和领导
C、风害警报解除后，除应及时妥善处理风害造成的善后事宜外，各单位和部门应尽快恢复正常动作
D、以上都是
答案：D
A、风灾过后，应尽快检查航空器、各种地面设备及工具设备，特别应详细检查航空器上开口，有孔的部位，如发动机进气口，尾喷口等
B、凡因风害（包括阵风、大风、台风及暴雨等）造成航空器及部件损伤和人员伤害的，应在事件发生之后24小时内将详细情况报告有关部门和领导
C、风害警报解除后，除应及时妥善处理风害造成的善后事宜外，各单位和部门应尽快恢复正常动作
D、以上都是
答案：D
A. 当航空器在过站经停时，机翼表面温度低于0℃
B. 气温在2℃~15℃之间时
C. 当航空器在地面时，空气的相对湿度很高或者有降水
A. 每年12月30日前，各维修地点应完成除防冰车辆、设备的换季保养，确保车辆及设备工作正常
B. 运营人新版《除防冰大纲》发布后，培训部应在股份规定时间内完成人员理论及设备操作的培训，各单位在培训完成后5各工作日完成人员授权。
C. 各维修地点特种车辆操作人员在当地最低场温达到10℃前，按照除冰车厂家的标准对车辆进行清洗。
D. 各维修地点对于首次配置除防冰液试样送营运人制定检测单位，检测符合要求后，将液体厂家提供的除防冰液浓度与折射率及冰点关系图表塑封后固定在车上可见位。
A. 目视检查大翼前缘
B. 目视检查大翼前缘和后缘
C. 近距离检查，必要时用手触摸
A. 二氧化碳灭火器
B. 卤代烷灭火器
C. 化学干粉灭火器
D. 泡沫灭火器
A. 注册标志区
B. 雷达罩区域
C. VHF天线区域
D. 放电刷附件区域
A. 交出方
B. 接收方
C. 交接内容
D. 以上都是
A. 用折射计检查所用液体的浓度
B. 飞机除冰后不需要做特别的检查
C. A和B
D. 做飞机外部的检查
A. 重复使用ii型、iii型、iv型防冻液，后续没有使用i型除防冰液或热水的
B. 在喷洒除防冰液时，除防冰液水流柱与飞机垂直
C. 除冰液可以通过批准的清洁剂和软布或i型液冲洗去除
A. 3
B. 10
C. 60
D. 120
A. 生产技术部或车间，飞机维修部MCC
B. 飞机维修部MCC，飞机维修部MCC
C. 生产技术部或车间，指定机号维修单位
D. 指定机号维修单位，指定机号维修单位
