在收放襟/缝翼操作时，应在飞机____设置反光锥

A. 各类人员在工作时不受毒品、酒精=药物等神经性刺激因素的干扰

B. 维修人员在由于服用药物或其他原因感觉身体不适时，可自行短暂休息后继续工作

C. 学徒和未经授权人员应在具有相应工作授权人员的指导下工作

D. 各类维修人员所从事的工作内容与其授权的工作范围相符

A. 用折射计检查所用液体的浓度

B. 飞机除冰后不需要做特别的检查

C. A和B

D. 做飞机外部的检查

A. 不应拖动工作梯等设备，防止因摩擦而产生火花

B. 在清除溢油区域未达到安全要求之前，不应启动航空器车辆或易产生火花的设备

C. 在清除溢油区域未达到安全要求之前，应尽快撤离机动加油设备和其他机动设备

D. 关停溢油区附近的地面设备和车辆时，应防止发动机回火，应将发动机油门慢慢收回后再停车

A. 在驾驶舱发动机启动手柄或电门上挂“禁止操作”的红色警告标记

B. 关闭机上所有舱门

C. 对有关操纵摇臂、杆头等部位进行常规润滑

D. 断开相关电路跳开关

A. To deactivate a system使某个系统失效

B. To check a system检查某个系统

C. To start a fault isolation隔离故障

D. A&B

A. 有霜、雪或者冰附着在飞机机翼、操纵面、螺旋桨、发动机进气口或者其他关键表面上

B. 未按照公司《除冰和防冰大纲》完成除冰/防冰工作时

C. a、b都对

D. a、b都不对

A. 当使用二步除冰/防冰的方法时， “第一步使用的除冰液的冰点不应超过外界温度3°C”修改为“第一步使用的除冰液的冰点不应高于外界温度”

B. 当使用II/Ⅳ型防冰液作防冰液时，它的低温使用极限为最低操作使用温度。在-23°C(-9°F)以下，可以使用Ⅱ/Ⅳ型液体，但要求液体的冰点低于外界温度至少7°C(13°F)并且满足空气动力标准（LOUT）。”

C. 起飞前除冰/防冰操作时机为：
1、所有旅客已经登机；
2、所有登机门已经关闭；
3、飞机已经完成起飞准备；
4、登机廊桥（客梯车）已经撤离（机场有特殊规定除外）

D. 最后一次喷洒除冰/防冰液时，必须从作为典型表面的左机翼的翼尖部向翼根喷洒，从而开始保持时间倒计时

A. 针对第一类“基础维护类”，必须在当地保留三个月

B. 针对第二类“专业维护类”，必须在当地保留三个月

C. 针对第三类“工程技术类”，必须在当地保留三个月

D. 以上均正确

A. MEL

B. 飞行手册

C. AMM

D. FRM

A. 当温湿度、雨、雪、冰、雹、风、光和灰尘等因素影响维修工作时，应停止维修工作

B. 维修人员使用耳塞，避免噪声对维修工作的影响

C. 采取在禁止使用的手柄/按钮上挂牌和拔出相关的跳开关等措施来确保工作单中的警告、注意、警戒等安全措施的落实

D. 不可采用移动式照明和手持照明继续进行维修工作