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缺件时,以下哪个不是所挂警告牌上必须包括的信息

A、挂牌原因

B、缺件信息

C、挂牌人姓名

D、缺件序号

答案:D

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以下关于风灾后果(损失情况)的善后处理说法正确的是
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ea0a-5b27-21a8-c07f-52a228da6007.html
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接近飞机时,超过____米的工作梯要两人推行
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ea0a-5b27-21a8-c07f-52a228da6026.html
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关于氧气设备操作说法错误的是
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ea0a-5b27-1208-c07f-52a228da6023.html
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关于力矩板手,错误的是
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ea0a-5b27-1dc0-c07f-52a228da6020.html
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机长提出的要求?
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飞机的哪些部件属于重要部件?
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缺件时,以下哪个不是所挂警告牌上必须包括的信息
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ea0a-5b27-21a8-c07f-52a228da6019.html
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MEL 程序中的“M”符号代表什么?
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由于Ⅰ型液的防冰时间较短,超过防冰保持时间以后会发生突然结冰,因此Ⅰ型液不适用于起飞前_____检查。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ea0a-6123-86a0-c07f-52a228da6025.html
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如何对结冰的轮子和刹车组件除冰?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ea0a-6123-86a0-c07f-52a228da6010.html
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缺件时,以下哪个不是所挂警告牌上必须包括的信息

A、挂牌原因

B、缺件信息

C、挂牌人姓名

D、缺件序号

答案:D

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相关题目
以下关于风灾后果(损失情况)的善后处理说法正确的是

A. 风灾过后,应尽快检查航空器、各种地面设备及工具设备,特别应详细检查航空器上开口,有孔的部位,如发动机进气口,尾喷口等

B. 凡因风害(包括阵风、大风、台风及暴雨等)造成航空器及部件损伤和人员伤害的,应在事件发生之后24小时内将详细情况报告有关部门和领导

C. 风害警报解除后,除应及时妥善处理风害造成的善后事宜外,各单位和部门应尽快恢复正常动作

D. 以上都是

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接近飞机时,超过____米的工作梯要两人推行

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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关于氧气设备操作说法错误的是

A. 避免其与飞机勤务或维护中使用的燃油,滑油,润滑剂等碳氢化合物接触

B. 应确保氧气系统应用的清洁度,以保证设备正常工作

C. 氧气系统部件必须保存在原始包装盒内

D. 不应损坏安全装置,擅自更改符号,铭牌等识别标记

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关于力矩板手,错误的是

A. 力矩板手不仅可以定力,也可以用来紧固件的拆装

B. 力矩板手须与坚固件保持在一个垂直平面内

C. 定力时严禁使用加力杆

D. 计量设备使用后要归零

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机长提出的要求?

A. 可以高于MEL所列出的最低要求

B. 可以低于MEL所列出的最低要求

C. 必须完全等同于MEL所列出的最低要求

D. 以上都可以

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飞机的哪些部件属于重要部件?

A. 动、静压孔,空调进气口,外流活门

B. 飞机护梯

C. 客舱玻璃

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缺件时,以下哪个不是所挂警告牌上必须包括的信息

A. 挂牌原因

B. 缺件信息

C. 挂牌人姓名

D. 缺件序号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ea0a-5b27-21a8-c07f-52a228da6019.html
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MEL 程序中的“M”符号代表什么?

A. 需要机务执行维修程序

B. 需要机组执行操作程序

C. 故障等级为中等

D. 需要联系厂商

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由于Ⅰ型液的防冰时间较短,超过防冰保持时间以后会发生突然结冰,因此Ⅰ型液不适用于起飞前_____检查。

A. 5分钟

B. 10分钟

C. 15分钟

D. 30分钟

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如何对结冰的轮子和刹车组件除冰?

A. 用热空气

B. 用热水

C. 用除冰液

D. 用除冰液和水的混合液

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