关于静电敏感设备，错误的是

A. MEL中的项目

B. CMR项目

C. CMR、ALI项目

D. 发动机、起落架和飞行操纵以及CMR、ALI

A. 热的机轮/刹车上

B. 空气进气口或排气口

C. 风挡或机舱窗户上

D. 以上都是

A. 原则上应排除故障后再执行飞机牵引工作；如故障一时无法排除，且确需在飞机刹车压力不足的情况下牵引飞机，应优先使用有杆牵引车执行牵引工作

B. 航空器的推（拖）速度不应超过5km/h，并在左右起落架各增加一名维修人员手提轮挡。一旦发现有紧急情况，指挥员应及时通知维修人员在确保人员安全的前提下，从机轮侧面安全区域及时挡好轮挡。

C. 质量审核人员、分部值班干部到现场参与牵引飞机工作的评估及过程监控，整个牵引飞机工作按照重大工作项目实施评估和操作，并做好相关记录

A. 不应拖动工作梯等设备，防止因摩擦而产生火花

B. 在清除溢油区域未达到安全要求之前，不应启动航空器车辆或易产生火花的设备

C. 在清除溢油区域未达到安全要求之前，应尽快撤离机动加油设备和其他机动设备

D. 关停溢油区附近的地面设备和车辆时，应防止发动机回火，应将发动机油门慢慢收回后再停车

A. 混合液的冰点不会改变

B. 保持时间增加

C. 保持时间减少

D. 不会增加额外的保持时间

A. possess a CAAC Aircraft Maintenance License

B. Must be able to read,write and understand in English

C. Fail to pass the examination by Qulity Department

A. 水平投影

B. 垂直投影

C. 正前方

D. 正后方

A. front windows

B. windshieids

C. windscreens

D. glass

A. APPROVED PERSON WHO ARE TRAINED AND UNDERSTAND THE DANGERS AND PROCEDUERS FOR FUEL TANK ENTRY ARE ALLOWED TO ENTER FUEL TANK AND RESPONSIBLE TO MAKE SURE THE AIRPLANE, EQUIPMENT AND THE EVVIRONMENT IS SAFE FOR MAINTENANCE OPERATIONS

B. THE MAIN AND APU BATTERIES CAN CONNECTED

C. AIRPLANE CORRECTLY GROUNDED TO AN APPROVED GROUND BEFORE YOU DEFUEL THE AIRPLANE OR OPEN ANY FUEL TANKS

D. A ROPE BARRIER MUST BE PLACED AROUND THE AIRPLANE CLASS 1 HAZARDOUS LOCATIONS WITH SIGNS OR PLACARDS WHICH STATE"DANGER-OPEN FUEL TANK"

A. 防止飞机产生新的飞机附着物

B. 用热水在飞机上除冰

C. 除去飞机上的附着物