A、在溢油区域内，应布置带有灭火设备的人员，并处于警戒状态，防止未经批准的人员或车辆进入
B、无关人员应立即避向燃油的上风方向或转移到安全地带
C、如果溢出的燃油有可能危及航空器的安全，应立即将航空器撤离溢油区
D、在于敞开的下水道和排水沟，相邻的机场平面区域不宜操作，包括航空器和加油车辆等易产生火源的设备
答案：C
A、在溢油区域内，应布置带有灭火设备的人员，并处于警戒状态，防止未经批准的人员或车辆进入
B、无关人员应立即避向燃油的上风方向或转移到安全地带
C、如果溢出的燃油有可能危及航空器的安全，应立即将航空器撤离溢油区
D、在于敞开的下水道和排水沟，相邻的机场平面区域不宜操作，包括航空器和加油车辆等易产生火源的设备
答案：C
A. 在两人（含）以上维修人员同时进行一项工作或一个系统不同工种时进行工作时，应分别挂、取警告牌
B. 不同工种或不同工作涉及同一个系统时，经充分沟通后共用一张警告牌
C. 实施飞机串件工作时，维修人员应在被串件飞机的驾驶舱明显部位及拆件位置悬挂《串件警告标识牌》
D. 在航线工作中，当出现缺件并存在工作中断时，应在驾驶舱操作手柄/电门及缺件位置悬挂红色警告标牌
A. 无需任何处理
B. 进行除防冰液残留物的检查
C. 必要时清洗除防冰液残留物
A. update
B. valid
C. present
D. effective
A. 5分钟内
B. 10分钟内
C. 3分钟内
A. 维修现场的工具设备应摆放整齐，测试设备等特殊工具应避免受到水、油液和灰尘等因素造成的损坏
B. 计量工具使用前确认外观无损伤并在有效期内
C. 维修工作时，可将工具设备放置在飞机的任何区域
D. 使用的测量工具应满足维修工作所需的测量量程和精度要求
A. linking
B. pressing
C. lifting
D. pushing
A. The maintenance staff is responsible for reviewing the overall progress of the work accomplished
B. All critical tasks should be assessed for arranging proper maintenance staff
C. The ETOPS item should be stamped to ensure the more accurate perfomance
A. 2M（含）以上具有坠落危险的工作场所，应设置永久性或临时便于使用和维修的上下扶梯、工作平台。。。
B. 工作位置离地面20M（含）以上时，应配备载人载物的升降设备
C. 使用中存在物理性、化学性污染的设备、设施，应采取净化措施，做到不污染工作场所和达标排放
D. 设置非属国家认定的特种设备，而又具备类似特种设备功能的设备，应参照单位相似设备的规定自行管理
A. 50
B. 60
C. 70
D. 80
A. 85℃
B. 92℃
C. 82℃
D. 75℃
