完成进出港作业的三送人员指哪三个人？

A. 1小时

B. 1小时30分钟

C. 2小时

D. 2小时30分钟

A. -3℃

B. +15℃

C. +5℃

A. 值班主任

B. 维修人员

C. 放行人员

D. 任意人员

A. 在机翼上喷洒除防冰液时，从翼尖前缘开始

B. 下平尾飞机，喷射顺序是先垂尾后平尾；喷射平尾要从其尖端喷向根部，从曲面最底点喷向最高点。

C. 垂尾除防冰，喷射室要自上而下，注意不要直接喷射安装空速管的区域，除防冰液可由重力自上流动清除该区域

A. 水平投影

B. 垂直投影

C. 正前方

D. 正后方

A. 不需要任何监督

B. 需要有生产技术分部参与监督

C. 需要有质量部门人员参与监督

A. 在过夜飞机航前工作时，飞机维修人员视天气情况和飞机状况可以先行实施除冰/防冰工作。

B. 东航选用SEA公布的通用I/II/IV型除冰/防冰液保持时间数据作为东航除冰/防冰液的保持时间

C. 采取二步法除冰时，第一步除冰时可从翼尖端向翼根部喷洒除冰液

D. 仅航线人员可参与除防冰

A. 雷击点至少有2个，一个进入，一个出口

B. 发现雷击点后要从后往前检查

C. 复合材料遭雷击，要检查内部

D. 尤其要关注雷达罩

A. 航后

B. 航前

C. 短停

D. 月检

A. 除防冰检查人员需具有一年（含）以上的维修授权，除防冰操作人员应当接受至少三次OJT带教

B. 除防冰检查人员需具有二年（含）以上的维修授权，除防冰操作人员应当接受至少一次OJT带教

C. 除防冰检查人员需具有三年（含）以上的维修授权，除防冰操作人员应当接受至少二次OJT带教

D. 除防冰检查人员需具有两年（含）以上的维修授权，除防冰操作人员应当接受至少三次OJT带教