A、从事航空器维修管理工作的所有人员
B、从事航空器、航空器部件维修和管理的所有人员
C、从事航空器部件维修的所有人员
D、从事航空器维修工作的所有人员
答案：B
A、从事航空器维修管理工作的所有人员
B、从事航空器、航空器部件维修和管理的所有人员
C、从事航空器部件维修的所有人员
D、从事航空器维修工作的所有人员
答案：B
A. 5分钟
B. 10分钟
C. 15分钟
D. 30分钟
A. 禁止使用
B. 可以使用，自己掌握
C. 经请示后可以使用
A. 没有规定标准间隔，应按照MEL 中的放行条件维修此类项目
B. 3个连续日历日
C. 3个连续飞行日
D. 3天
A. The maintenance staff is responsible for reviewing the overall progress of the work accomplished
B. All critical tasks should be assessed for arranging proper maintenance staff
C. The ETOPS item should be stamped to ensure the more accurate perfomance
A. 应遵守悬挂警告标牌制度
B. 遵循“拆下、安装、校装、测试”等四个环节实施交接
C. 对于交接产生的维修工作，必须以交接清单形式落实管控责任，形成闭环管理
A. 在航材领用前，飞机技术支援及运行控制人员通过IPC等手册确认飞机改装构型及对应的航材适用性
B. 维修项目负责人需确认航材挂签与航材牌序号是否一致
C. 维修工作者负责核对部件装机牌号与IPC以及拆下牌号是否一致
D. 若所需航材需串倒件，在实施串倒件工作前，必须向生产技术分部提出申请，获批准后方可实施
A. 飞机技术支援及运行控制人员
B. 车间当日值班领导
C. 技术公司质量
A. 交接双方必须建立相应的交接记录，交接时交接工作需要现场进行交接。
B. 维修人员之间可以自行交接工作。
C. 同一个项目的检验工作如应交接不能由同一个检验员完成时应填写交接记录，完成检验工作的交接。
D. 交接记录由定检区域放行监督填写，交接记录不能含糊不清。
A. CCAR-121《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》
B. AC-121-50《地面结冰条件下的运行》
C. AEA 28th《推荐的航空器地面除冰和防冰》
D. 《首都机场航空器地面除冰运行手册》
A. 重复使用II型，III型，IV型除冰/防冻液，后续没有使用I型除冰/防冰液或热水的
B. 在喷洒防/除冰液时，除/防冰液水流/柱与飞机表面成垂直
C. 除冰液可以通过批准的清洁剂和软布或I型液冲洗去除
