航空器维修过程中，如果发生缺件

A. 在航材领用前，飞机技术支援及运行控制人员通过IPC等手册确认飞机改装构型及对应的航材适用性

B. 维修项目负责人需确认航材挂签与航材牌序号是否一致

C. 维修工作者负责核对部件装机牌号与IPC以及拆下牌号是否一致

D. 若所需航材需串倒件，在实施串倒件工作前，必须向生产技术分部提出申请，获批准后方可实施

A. 所属单位

B. 机场管理机构FOD管理办公室

C. 机场保洁部门

D. 110

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

A. 每年12月30日前，各维修地点应完成除防冰车辆、设备的换季保养，确保车辆及设备工作正常

B. 运营人新版《除防冰大纲》发布后，培训部应在股份规定时间内完成人员理论及设备操作的培训，各单位在培训完成后5各工作日完成人员授权。

C. 各维修地点特种车辆操作人员在当地最低场温达到10℃前，按照除冰车厂家的标准对车辆进行清洗。

D. 各维修地点对于首次配置除防冰液试样送营运人制定检测单位，检测符合要求后，将液体厂家提供的除防冰液浓度与折射率及冰点关系图表塑封后固定在车上可见位。

A. 适用

B. 不适用

C. 看情况

D. 不知道

A. 东航XX分公司

B. 东航技术XX分公司

C. XX分公司

D. 东方航空技术XX分公司

A. 从机翼/水平尾翼的翼根至翼尖

B. 对垂直尾翼从下往上喷洒

C. 对于机身沿机身顶部中心线向两侧喷洒

D. 以上都是

A. 信息传递者能将重要信息准确传达给信息接收者

B. 接收者能完全理解传递者提供的重要信息

C. 正常情况下，交接过程是双方在同一地点和时间发生的

D. 以上都是

A. 1名指挥员、1名信号员和1名监护员

B. 1名指挥员、2名监护员

C. 1名信号员、2名监护员

D. 1名指挥员、2名信号员

A. 不应拖动工作梯等设备，防止因摩擦而产生火花

B. 在清除溢油区域未达到安全要求之前，不应启动航空器车辆或易产生火花的设备

C. 在清除溢油区域未达到安全要求之前，应尽快撤离机动加油设备和其他机动设备

D. 关停溢油区附近的地面设备和车辆时，应防止发动机回火，应将发动机油门慢慢收回后再停车