WHICH OF FOLLOWING IS CONSIDERED A PRIMARY FLGHT CONTORL

A. 0-1/2

B. 1/3-2/3

C. 1/4-3/4

D. 1/2-1

A. THE HIGH PRESSYRE TURBINE INLET OF ENGINE

B. THE ENGINE BETWEEN THE HIGH AND LOW PRESSURE TURBINES

C. THE LOW PRESSURE TURBIN OUTLET OF ENGINE

D. THE HIGH PRESSURE COMPRESSOR OUTLET AIRFLOW

A. 没有防雷装置的小型建筑物内

B. 金属顶棚的车辆内部

C. 停机坪、机位、设备区、跑道、滑行道等空旷区域

D. 雷雨时登机或靠近舷梯3米内的区域

A. 航空器的风害防护措施应遵循飞离大风区、露天安全系留、进入或靠近机库停放的优先次序

B. 维修人员一旦接到通知有大风及以上程度风害天气情况，必须立即对停放的航空器建立停留刹车

C. 4.2.3对短时达到大风风速（17.2m/s-20.7m/s）的阵风，也应按大风情况进行准备

D. 航空器应拖到安全的地方迎风停放，有充足的液压油量和压力，刹好停留刹车，挡好轮档成？？

A. MEL中的项目

B. CMR项目

C. CMR、ALI项目

D. 发动机、起落架和飞行操纵以及CMR、ALI

A. 信息传递者能将重要信息准确传达给信息接收者

B. 接收者能完全理解传递者提供的重要信息

C. 正常情况下，交接过程是双方在同一地点和时间发生的

D. 以上都是

A. 机械设备外缘与墙壁或其他固定物之间，无工作地时，间距应不小于0.5M

B. 机械设备外缘与墙壁或其他固定物之间，有工作地时应不小于1.2M

C. 机械设备之间，无工作地时，间距应不小于0.8M

D. 机械设备之间，其中一台有工作地，又有行人定期通行时，间距应不小于1.5M

A. “确认刹车就位，将飞机设置在除防冰构型状态”

B. “使用X型液体，混合比例xx/xx（如适用），开始适用除冰/防冰液的时间从XXXX开始”

C. “除防冰液操作已完成，请恢复飞机构型”

D. 除防冰作业已开始，除防冰完成后会继续联系驾驶舱

A. 维修人员与牵引车驾驶员使用对讲机或其他有效的方法进行联络

B. 指挥员与机上人员之间使用飞机内话系统或其他有效的办法进行联系

C. 联络中断时，可继续牵引飞机，并尝试恢复联络

D. 机库内牵引飞机使用气喇叭、无线耳机等有效的通讯工具联络

A. 经过培训且具备相应授权

B. 掌握接机桥位固有安全风险

C. 知晓航空器进港地面指挥工作流程

D. 召集接机工作小组成员，讲解接机应急处置措施要求