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铁路线路工（普速）高级理论知识

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铁路线路工（普速）高级理论知识

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简答题

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2.内股钢轨长度=L-l/2=30-0.15/2=29.925(m)3.外股钢轨长度=L+l/2=30+0.15/2=30.075(m)

答案：答:各点正矢分别为3㎜、20㎜、40㎜、60㎜、80㎜、97㎜。
已知某曲线半径为320m,曲线长200m,缓和曲线长70m,实测正矢21点,实测正矢合计2013mm,实测正矢倒累计合计为22046mm,试计算出曲线中点位置及圆曲线长。
解:

铁路线路工（普速）高级理论知识

23.道岔连接曲线半径不得( )连接道岔的导曲线半径。

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37.( )钢轨侧面涂油是减少曲线外股钢轨侧面磨耗有效的、经济适用的方法,能延长曲线上钢轨的使用寿命。

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86.( )铁路灾害监测系统实时监测报警、预警后,可以控制列车限速或停车。

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59.( )曲线拨量计算,拨量等于半拨量的1.5倍。

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105.在用全站仪进行角度测量时,若棱镜不输入棱镜常数和大气改正数,( )所测角值。

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93.尖轨、可动心轨有下列伤损或病害,应及时修理或更换当:尖轨、可动心轨顶面宽( )及以上断面处,尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上。

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84.无缝线路铺设验收标准规定,弹条扣件的弹条中部前端下鄂应靠贴轨距挡板( )或螺栓扭矩为( )m。

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76.在用全站仪进行点位放样时,若棱镜高和仪器高输入错误,( )放样点的平面位置。

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8.整修、更换和补充联结零件,并有计划地涂油。

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32.道岔综合维修验收评分标准规定,正线及到发线道岔心轨凸缘螺栓缺少松动,每个扣( )分。

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简答题

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铁路线路工（普速）高级理论知识

2.内股钢轨长度=L-l/2=30-0.15/2=29.925(m)3.外股钢轨长度=L+l/2=30+0.15/2=30.075(m)

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23.道岔连接曲线半径不得( )连接道岔的导曲线半径。

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37.( )钢轨侧面涂油是减少曲线外股钢轨侧面磨耗有效的、经济适用的方法,能延长曲线上钢轨的使用寿命。

A. 正确

B. 错误

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86.( )铁路灾害监测系统实时监测报警、预警后,可以控制列车限速或停车。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

59.( )曲线拨量计算,拨量等于半拨量的1.5倍。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

105.在用全站仪进行角度测量时,若棱镜不输入棱镜常数和大气改正数,( )所测角值。

A. 　影响

B. 　不影响

C. 　水平角影响,竖直角不影响

D. 　水平角不影响,竖直角影响

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84.无缝线路铺设验收标准规定,弹条扣件的弹条中部前端下鄂应靠贴轨距挡板( )或螺栓扭矩为( )m。

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76.在用全站仪进行点位放样时,若棱镜高和仪器高输入错误,( )放样点的平面位置。

A. 　影响

B. 　不影响

C. 　盘左影响,盘右不影响

D. 　盘左不影响,盘右影响

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8.整修、更换和补充联结零件,并有计划地涂油。

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32.道岔综合维修验收评分标准规定,正线及到发线道岔心轨凸缘螺栓缺少松动,每个扣( )分。

A. 　2

B. 　4

C. 　8

D. 　41

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