44.允许速度Vmax>160km/h的正线道岔,轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值:轨距为+4,-2mm,水平为5mm,高低为5mm,轨向为( )。
A. (直线)2mm、(支距)1mm
B. (直线)2mm、(支距)3mm
C. (直线)4mm、(支距)3mm
D. 4mm
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2.清筛深度达到设计要求;
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73.铺设混凝土枕的线路、道岔,使用( )扣件时,可不安装防爬设备。
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3、加重钢轨及其零件磨耗,作业方法不合理,硬性凑合支距和轨距,造成各连续部不圆顺。
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11.发现未经同意擅自设置道口或者人行过道的,应及时报告铁路( )依法处理。
A. 铁路总公司
B. 铁路局集团公司
C. 工务段
D. 公安机关
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28.结合部管理原则中,( )是根据结合部问题发生的地点、过程、车间的划分,分别由相应主管职能科室协调处理,对涉及权限以外的结合部问题要向具有管理权限的上级领导 报告。
A. 处理优先原则
B. 联劳协作原则
C. 专业管理原则
D. 统筹兼顾原则
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48.( )线路大、中修经过道口时,应更换失效及不符合要求的道口铺面板和护轨,整修两侧平台及排水设备。
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3.无缝线路起、拨道作业有何要求?
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82.( )曲线地段路基内侧应按要求加宽,加宽值要在缓和曲线范围内递减。
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75.经常保养是指根据线路变化情况,以( )为主要作业手段,对全线进行有计划、有重点的经常性养护,以保持线路质量处于均衡状态。
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