8.道岔综合维修验收评分标准规定,正线及到发线道岔道钉、扣件缺少,每处扣( )分。
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82.道口是指铁路上铺面宽度在( )及以上,直接与道路贯通的平面交叉。
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85.道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,导曲线下股高于上股的限值中作业验收为0,经常保养为2mm,临时补修为( )。
A. 1mm
B. 2mm
C. 3mm
D. 4mm
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27.当扣件中出现螺旋道钉折断、浮起,螺帽或螺杆丝扣损坏,严重锈蚀时应有计划地( )。
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59.在速度小于200km/h的线路上,曲线正矢作业验收容许偏差中曲线半径450m<R≤800m时,圆曲线的正矢最大最小差为( )mm。
A. 6mm
B. 9mm
C. 10mm
D. 15mm
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19.轨道精调作业首先要确定测站坐标。根据边角后方交会的CPⅢ网,测站由全站仪观测前后( )对连续CPⅢ点,通过自动平差计算确定位置。
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52.在道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,支距偏差为现场支距与( )之差。
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22.轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值,但最大轨距( )不得超过( )mm。
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67.高锰钢整铸辙叉中,在允许速度大于120km/h的线路上,辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过( )mm,且深度超过1.5mm为轻伤。
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11.发现未经同意擅自设置道口或者人行过道的,应及时报告铁路( )依法处理。
A. 铁路总公司
B. 铁路局集团公司
C. 工务段
D. 公安机关
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