1.钢轨无硬弯,接头轨面及内侧错牙不得超过1mm;
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5.调整轨缝,整修、更换和补充轨道加强设备,整治线路爬行,锁定线路、道岔。
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93.尖轨、可动心轨有下列伤损或病害,应及时修理或更换当:尖轨、可动心轨顶面宽( )及以上断面处,尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上。
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9.测量现场正矢,如果直线方向不直就会影响整个曲线,应首先将( )后再量正矢。
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38.( )道岔岔后连接曲线半径可以小于该道岔的导曲线半径。
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91.施工地段放行列车时,轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养容许偏差管理值。列车限速vmax≤45km/h时,轨枕每隔( )根可空1根。
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2.调整线路、道岔各部尺寸,拨正曲线。
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42.安全绳左右移动距离不得大于( )m。
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24.三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量,静态检查三角坑时基长为( )。
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21.( )道碴必须有碎石道碴产品合格证,作为竣工验收和评定道床质量的依据。
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