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铁路线路工(普速)高级理论知识
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铁路线路工(普速)高级理论知识
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23.( )采用乙炔切割或烧孔的钢轨,必须在24h内更换。在更换前应派人白天监视,限速不超过45km/h。

A、正确

B、错误

答案:B

铁路线路工(普速)高级理论知识
69.( )采用钢轨打磨列车进行预防性打磨和修理性打磨时,应与大型养路机械维修捣固作业配套,安排在捣固作业前进行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9a4-84e2-9b28-c07f-52a228da6002.html
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109.( )钢轨超声波探伤仪能有效的检验出轨头、轨腰、轨底的各种缺陷,基本上扫除了轨头检测盲区。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9a4-84e2-aac8-c07f-52a228da6000.html
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11.发现未经同意擅自设置道口或者人行过道的,应及时报告铁路( )依法处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9a4-84e2-1658-c07f-52a228da6003.html
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46.下列哪种情形应当认定为工伤( )。
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66.( )如曲线的上半部半拨量-号大,曲线轨道往下压得多,可先用负号梯形来修正,在下半部用正号梯形来修正。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9a4-84e2-9740-c07f-52a228da6009.html
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124.综合维修是指根据线路变化规律和特点,以全面改善轨道弹性、调整轨道几何尺寸和更换、整修失效零部件为重点,以( )为主要作业手段,按周期、有计划地对线路进行的综合性维修,以恢复线路完好技术状态。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9a4-84e2-d5c0-c07f-52a228da6007.html
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45.结合部管理原则中,( )是当结合部设备发生故障等问题影响运输生产或威胁运输安全时,相关部门、单位应立即出动,抢先处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9a4-84e2-3d68-c07f-52a228da6000.html
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55.道岔各种零件中出现轨撑损坏、松动,轨撑与轨头下颚或轨撑与垫板挡肩离缝大于( )mm,时应有计划地进行修理或更换。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9a4-84e2-4920-c07f-52a228da6000.html
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97.当道岔后两股轨道平行,且两平行股道的直线间距不大于( )m时,道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9a4-84e2-cdf0-c07f-52a228da6002.html
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44.允许速度Vmax>160km/h的正线道岔,轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值:轨距为+4,-2mm,水平为5mm,高低为5mm,轨向为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9a4-84e2-3980-c07f-52a228da6003.html
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铁路线路工(普速)高级理论知识
题目内容
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判断题
)
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铁路线路工(普速)高级理论知识

23.( )采用乙炔切割或烧孔的钢轨,必须在24h内更换。在更换前应派人白天监视,限速不超过45km/h。

A、正确

B、错误

答案:B

铁路线路工(普速)高级理论知识
相关题目
69.( )采用钢轨打磨列车进行预防性打磨和修理性打磨时,应与大型养路机械维修捣固作业配套,安排在捣固作业前进行。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9a4-84e2-9b28-c07f-52a228da6002.html
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109.( )钢轨超声波探伤仪能有效的检验出轨头、轨腰、轨底的各种缺陷,基本上扫除了轨头检测盲区。

A. 正确

B. 错误

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11.发现未经同意擅自设置道口或者人行过道的,应及时报告铁路( )依法处理。

A.  铁路总公司

B.  铁路局集团公司

C.  工务段

D.  公安机关

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46.下列哪种情形应当认定为工伤( )。

A.  患职业病的

B.  患癌症的

C.  患糖尿病的

D.  患高血压的

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66.( )如曲线的上半部半拨量-号大,曲线轨道往下压得多,可先用负号梯形来修正,在下半部用正号梯形来修正。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9a4-84e2-9740-c07f-52a228da6009.html
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124.综合维修是指根据线路变化规律和特点,以全面改善轨道弹性、调整轨道几何尺寸和更换、整修失效零部件为重点,以( )为主要作业手段,按周期、有计划地对线路进行的综合性维修,以恢复线路完好技术状态。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9a4-84e2-d5c0-c07f-52a228da6007.html
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45.结合部管理原则中,( )是当结合部设备发生故障等问题影响运输生产或威胁运输安全时,相关部门、单位应立即出动,抢先处理。

A.  处理优先原则

B.  联劳协作原则

C.  联合整治原则

D.  统筹兼顾原则

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55.道岔各种零件中出现轨撑损坏、松动,轨撑与轨头下颚或轨撑与垫板挡肩离缝大于( )mm,时应有计划地进行修理或更换。

A.  2

B.  3

C.  4

D.  6

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97.当道岔后两股轨道平行,且两平行股道的直线间距不大于( )m时,道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9a4-84e2-cdf0-c07f-52a228da6002.html
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44.允许速度Vmax>160km/h的正线道岔,轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值:轨距为+4,-2mm,水平为5mm,高低为5mm,轨向为( )。

A.  (直线)2mm、(支距)1mm

B.  (直线)2mm、(支距)3mm

C.  (直线)4mm、(支距)3mm

D.  4mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9a4-84e2-3980-c07f-52a228da6003.html
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