5、捣固不实,使线路出现坑洼。
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69.( )是指曲线的头或尾偏离应有的平面位置,向曲线外侧凸出,越出直线方向,形成小反向曲线。测量时,其实际正矢与计划正矢之差连续三点一般超过3mm及以上。
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22.轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值,但最大轨距( )不得超过( )mm。
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61.( )一般情况下,混凝土枕地段起道长度10m(起道量30mm以内,含看道,扒砟、安起道机,起道、打塞、看水平,卸起道机,转移)时,劳动组织1-2人,工时定额为5min。
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6.有计划地成段整修扣件,螺栓涂油。
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53.钢轨探伤检查应实行定期检查制度,年通总重在≥80Mt的正线、到发线线路和道岔上的75kg/m、60kg/m钢轨年探伤遍数为( )次。
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90.曲线超高应在整个缓和曲线内顺完,允许速度大于120km/h的线路,顺坡坡度不应大于( )。
A. 1/(10Vmax)
B. 1/(9Vmax)
C. 1/(8Vmax)
D. 1/(7Vmax)
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90.线路综合维修验收评分标准规定,钢轨在正线及到发线出现接头错牙轨面及内侧错牙大于时( ),每处扣4分。
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77.线路允许速度Vmax≤120km/h,波浪型磨耗谷深超过( )mm时为轻伤钢轨。
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56.高锰钢整铸辙叉,当螺栓孔裂纹延伸至轨端、轨头下颚或轨底,两相邻螺栓孔( )时,为重伤。
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