56.( )200>Vmax>160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,车体垂向加速度Ⅲ级偏差管理值为2.0m/s2。
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70.50kg/m及以下基本轨在其他站线上垂直磨耗超过( )mm,时应及时修理或更换。
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5.焊补、打磨钢轨,整治接头病害。
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82.线路设备标准和修理要求规定,五年内年计划通过总重W年≥25Mt的无缝线路配置Ⅲ型混土枕每千米数量为( )根。
A. 1667
B. 1680
C. 1760
D. 1840
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69.( )采用钢轨打磨列车进行预防性打磨和修理性打磨时,应与大型养路机械维修捣固作业配套,安排在捣固作业前进行。
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86.( )铁路灾害监测系统实时监测报警、预警后,可以控制列车限速或停车。
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13.( )轨道精调应遵守先高低,后水平,先轨向,后轨距的原则。
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78.道岔精调中,支距调整是以( )一侧为基准,按照先调整支距再调整轨距的步骤进行。
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62.繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工,属于( )级施工。
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61.线路大、中修中对于扣件的验收标准规定,橡胶垫板、垫片及衬垫无缺少、损坏,歪斜者不得超过( )( )。
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