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铁路线路工（普速）高级理论知识

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铁路线路工（普速）高级理论知识

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77.线路允许速度Vmax≤120km/h,波浪型磨耗谷深超过( )mm时为轻伤钢轨。

A、　0.3

B、　0.5

C、　1

D、　2

答案：B

铁路线路工（普速）高级理论知识

1.钢轨无硬弯,接头轨面及内侧错牙不得超过1mm;

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17.在速度小于200km/h的线路上,曲线正矢作业验收容许偏差中曲线半径450m<R≤800m时,缓和曲线的正矢与计算正矢差为( )mm。

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113.线路大、中修验收标准中,曲线始、终端不得有反弯或( )。

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2.清筛深度达到设计要求;

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122.尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于1mm。时应及时修理或更换。

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51.( )跨区间及全区间无缝线路需进行应力放散时,一般应采取钢轨切割、开口放散的方法。

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1.维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用,原则上每月每区间不应少于( )。

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82.线路设备标准和修理要求规定,五年内年计划通过总重W年≥25Mt的无缝线路配置Ⅲ型混土枕每千米数量为( )根。

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28.( )曲线地段曲率变化率的波形通道有突变、说明曲线正矢不好。

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78 ( )对称三开道岔转辙部器主要由左右对称的基本轨、直线尖轨、曲线尖轨和辙后整铸短轨等部件组成。

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单选题

)

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铁路线路工（普速）高级理论知识

77.线路允许速度Vmax≤120km/h,波浪型磨耗谷深超过( )mm时为轻伤钢轨。

A、　0.3

B、　0.5

C、　1

D、　2

答案：B

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1.钢轨无硬弯,接头轨面及内侧错牙不得超过1mm;

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17.在速度小于200km/h的线路上,曲线正矢作业验收容许偏差中曲线半径450m<R≤800m时,缓和曲线的正矢与计算正矢差为( )mm。

A. 　2mm

B. 　3mm

C. 　4mm

D. 　5mm

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113.线路大、中修验收标准中,曲线始、终端不得有反弯或( )。

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2.清筛深度达到设计要求;

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122.尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于1mm。时应及时修理或更换。

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51.( )跨区间及全区间无缝线路需进行应力放散时,一般应采取钢轨切割、开口放散的方法。

A. 正确

B. 错误

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1.维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用,原则上每月每区间不应少于( )。

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82.线路设备标准和修理要求规定,五年内年计划通过总重W年≥25Mt的无缝线路配置Ⅲ型混土枕每千米数量为( )根。

A. 　1667

B. 　1680

C. 　1760

D. 　1840

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28.( )曲线地段曲率变化率的波形通道有突变、说明曲线正矢不好。

A. 正确

B. 错误

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78 ( )对称三开道岔转辙部器主要由左右对称的基本轨、直线尖轨、曲线尖轨和辙后整铸短轨等部件组成。

A. 正确

B. 错误

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