35.( )进行无缝线路维修作业,应根据作业轨温条件进行作业,严格执行维修作业一日一清,临时补修作业一撬一清。
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74.使用大型养路机械进行线路维修作业时,应组织( )、动力稳定车、配碴整形车联合施工。
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5.线路允许速度160km/h≥Vmax>120km/h,轨端或轨顶面剥落掉块,长度超过( )mm且深度超过3mm时为重伤钢轨。
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2.( )道岔勾锁器加锁的具体位置,由车站组织工务、电务部门进行扳动试验,确认能够保证道岔密贴后,由电务部门在加锁一侧钢轨轨腰处用红色油漆画一竖线,作为加装勾锁器的标记,并负责日常保养。
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61.全站仪测量点的高程的原理是( )。
A. 水准测量原理
B. 导线测量原理
C. 三角测量原理
D. 三角高程测量原理
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45.在导曲线支距与超高中,导曲线可根据需要设置( )mm的超高,并在导曲线范围内按不大于2‰顺坡。
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54.( )《中华人民共和国安全生产法》规定,安全生产工作应当以人为本,坚持安全发展,坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针。
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54.道口设备维修管理中,按定型标准安装和改造的道口自动信号、道口通知和预警设备由( )部门负责。
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9.在速度小于200km/h的线路上,曲线正矢作业验收容许偏差中曲线半径R≤250m时,缓和曲线的正矢与计算正矢差为( )mm。
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
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1.曲线两端直线轨向不良,应事先拨正;两曲线间直线段较短时,可与两曲线同时拨正。
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