严格执行动车组关门联控，检票口-站台“清尾”联控和普速客车发车条件（乘降、装卸、上水吸污等完毕）确认等基本制度，是有效防止发车条件确认卡控不到位的必要性措施。

自动扶梯或自动人行步道发生意外情况时，车站工作人员 应立即按动（ ），并做好自动扶梯（步道）旅客宣 传、引导、疏散，对受伤旅客及时组织救治。

车站应封锁已经污染或可能污染的区域，由（ ）对该区域进行消毒，铁路疾控所确认处置完毕后，方可解除区域 封锁

车站应隔离疑似传染病病人和（ ），对有关人员进 行登记，紧急疏散其他旅客。

车站工作人员发现或接报告旅客及携带品、作业车辆 等坠入股道时，严禁任何人员擅自进入股道处置。暂不危及（ ）时，车站工作人员应立即报告车站值班人员，车站值 班人员及时赶赴现场了解情况，组织人员妥善处理

车站工作人员发现站内（含停留动车组）有爆炸、明 火、冒烟或消防设施报警时，应通知（ ）及车站值班 人员。同时，立即赶赴现场疏散周围人员、实施扑救

动车组列车空调失效持续 （ ）以上，且客室内温 度较高的，列车长可参照上述流程和限量提出应急供水申请；

动车组终到晚点（ ）分钟及以上的通知后，相关车站要通知派出所共同组织力量到站台接车，组织旅客下车出站，并做好向旅客致歉、解释工作。

紧急情况下，要及时启用 应急候车区，必要时协调地方政府开辟启动（ ）， 安排公交（轨道）等运力及时转运、疏散滞留旅客，延长公交 （轨道）运营时间。

根据客流积压情况，并结合车站自身实际，合理采取限 时候车、以车代候、合理调整候车室使用方案等手段组织候车。 必要时可取消（ ），将软席、VIP、茶吧等处所开辟成普 通候车区。

客服中心通过“（ ）”官方微博转发由宣传 部审定的宣传口径，告知旅客晚点信息。同时，将宣传口径传 达至客服代表，做好面向旅客的解释工作