中央级设备正常时，行调应使用MMI实施中央监控功能，遇下列情况之一时，OCC应将控制权下放到集中站办理：（）

63、正线地下线采用短轨枕带状整体道床,高架线采用双侧沟整体道床;车场线路根据功能需要采用有碴道床或整体道床。( )

62、凡与列车运行有关的各部门都必须根据列车运行图的要求组织本部门的工作。( )

61、车辆在试车线进行试验时,具备信号防护功能的试车线必须开启车载或试车线信号设备进行防护。( )

60、批准请点后发布线路封锁命令,施工销点后发布线路开通命令( )

59、封锁前行调通知车站将封锁区域道岔开通正线,并将相关道岔单独锁定。( )

58、工程车、调试车进入封锁区域,行调可以发布线路封锁命令( )

57、封锁作业防护区域可以安排其他影响行车类型的作业。( )

56、原则上两个封锁作业区能共用同一个防护区域。( )

55、在有电客车或者工程车配合作业的封锁作业区两端必须保证两站两区间空闲作为防护区域。( )

54、更换钢轨或接触网作业不开行工程车的,不需将作业区域线路封锁。( )