当车站公共区域和设备及管理用房发生火灾事故时，通风系统应能进行有效的（）排烟。

5号线正线最大坡度为（）。

无人值守的全自动运行英文缩写为（）

有人值守的全自动运行英文缩写为（）

有人值守的全自动运行英文缩写为（）

有人值守的全自动运行DTO：列车在配置车上值守人员的条件（正常运行所有功能均由（）负责实现）下的运行。

BiVIEW（ATS）车站LCW模式控制后，站名显示（）

区故解的前提条件不包括（）

当ATS应用服务器故障时，停站列车可以以（）模式离站，区间运行列车不会立即停车。

ZC.DS故障全线范围内不能（）临时限速，非故障ZC区域已设置临时限速依然有效。

5号线ATS界面邻站照查激活后时显示（）色。