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32.DCS中ATC网双交换机故障现象?当系统出现以下故障现象判断为ATC网双交换机故障:

答案:答案:a)若该集中站无ZC时该集中站对应的中央ATS工作站及车站ATS工作站显示灰显,车站联锁界面灰显,相邻联锁区至故障联锁区进路无法办理,部分未跨联锁区进路无法排列,列车计轴占用光带消失,车次遗留在ATS工作站上。ATS工作站、联锁工作站无法监视此区域内的轨旁设备状态信息;故障联锁区域内正在运行的列车紧急制动,停站列车无法动车,相邻联锁区边界处SPKS自动激活。b)若该集中站有ZC时,除上述现象外ZC区域内除本集中站外运行的列车立即施加紧急制动,接近此区域的列车以常用制动或紧急制动停车,中央ATS工作站有弹出式报警框并带有语音提示;中央ATS工作站及大屏上相应ZC指示灯亮红灯,当CC与ATS通信中断时,该ZC控制区域范围内的列车光带占用由“红光带”变

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当一列车在离前后两个站等距离的区间内正常行驶时,此时此刻的速度最接近下列哪个值。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e963-f565-6ba0-c07f-52a228da601b.html
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52、未挂接地线的区域视作接触网带电。( )
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当()或受干扰出现(),列车需通过该区段时,行调和车站人员应确认没有办理与该列车运行方向相反的进路到该区段后,再排列该列车的进路。施工结束后,行调需安排出场的空载电客车反方向运行压光带时,行调须及时向有关车站布置行车计划。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e963-f5e5-1b20-c07f-52a228da6018.html
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宁波轨道交通3号线开通日期是()。
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如道岔区段出现()光带且需转换道岔组织行车时,行调指令车站提前做好人工准备进路的准备工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e963-f565-8ec8-c07f-52a228da601e.html
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人工办理进路时应优先使用()的方法办理进路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e963-f565-7370-c07f-52a228da6019.html
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区间泵、车站废水泵属()负荷,由变电所的两段母线各引一路电源至废水泵旁的电源切换箱,再配电至废水泵控制箱。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e963-f565-7758-c07f-52a228da601e.html
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城市内有多家运营单位的,运营单位之间应针对换乘线路每年至少组织()次联合应急预案演练。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e963-f565-8ec8-c07f-52a228da6009.html
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车站空调水系统为空调系统提供()冷却水。
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特别重大事故构成条件()
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简答题
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32.DCS中ATC网双交换机故障现象?当系统出现以下故障现象判断为ATC网双交换机故障:

答案:答案:a)若该集中站无ZC时该集中站对应的中央ATS工作站及车站ATS工作站显示灰显,车站联锁界面灰显,相邻联锁区至故障联锁区进路无法办理,部分未跨联锁区进路无法排列,列车计轴占用光带消失,车次遗留在ATS工作站上。ATS工作站、联锁工作站无法监视此区域内的轨旁设备状态信息;故障联锁区域内正在运行的列车紧急制动,停站列车无法动车,相邻联锁区边界处SPKS自动激活。b)若该集中站有ZC时,除上述现象外ZC区域内除本集中站外运行的列车立即施加紧急制动,接近此区域的列车以常用制动或紧急制动停车,中央ATS工作站有弹出式报警框并带有语音提示;中央ATS工作站及大屏上相应ZC指示灯亮红灯,当CC与ATS通信中断时,该ZC控制区域范围内的列车光带占用由“红光带”变

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52、未挂接地线的区域视作接触网带电。( )

A. 正确

B. 错误

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当()或受干扰出现(),列车需通过该区段时,行调和车站人员应确认没有办理与该列车运行方向相反的进路到该区段后,再排列该列车的进路。施工结束后,行调需安排出场的空载电客车反方向运行压光带时,行调须及时向有关车站布置行车计划。

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如道岔区段出现()光带且需转换道岔组织行车时,行调指令车站提前做好人工准备进路的准备工作。

A. A、粉色

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人工办理进路时应优先使用()的方法办理进路。

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区间泵、车站废水泵属()负荷,由变电所的两段母线各引一路电源至废水泵旁的电源切换箱,再配电至废水泵控制箱。

A. A.一级

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C. C.三级

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https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e963-f565-7758-c07f-52a228da601e.html
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城市内有多家运营单位的,运营单位之间应针对换乘线路每年至少组织()次联合应急预案演练。

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车站空调水系统为空调系统提供()冷却水。

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特别重大事故构成条件()

A. A、死亡30人以上

B. B、重伤100人以上(包括急性工业中毒)

C. C、直接经济损失5000万元以上1亿元以下

D. D、连续中断行车24小时以上

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e963-f5e5-1350-c07f-52a228da6010.html
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