当万用表显示屏出现“LOBAT”或“←”时，表明电池电压不足，应予更换。

电客车车体设计寿命为（）年。

当对车钩进行手动解钩时，应与车钩头保持适当的安全距离，并且在曲线的（）对车辆进行解钩。

钩缓装置用于连接电客车的各个车厢，从而使车辆形成一个整体，同时也起着列车间（）的作用。

地铁车辆的动车和拖车通过（）组成一个相对固定的编组，称为一个动力单元。

半永久牵引杆的机械、气路连接相对固定，需（）连挂和解编。

车钩总风塞门旋至（）管路的位置时可将切断总风。

车钩高度测量工作需要在（）进行。

车钩总风管路是否有泄漏可通过（）检查

下列不属于车钩主要润滑的部位是（）。

钩缓装置根据车辆连挂的特点可分为全自动车钩、半自动车钩和（）。