11、施工过程中存在距离接触网小于( )米的或可能存在小于( )米的,则必须申请接触网停电。

28、冒进列车停车位置越过警冲标或侵入邻线限界时,应令邻线后续列车限速或关闭冒进区域的轨道。( )

27、车站停电时,短时间内应维持办理进站作业。( )

26、轨道区段非正常占用时,经过故障区段的首列列车限速10km/h运行,确认线路情况。( )

25、轨旁设备故障造成载客列车切除ATP运行时,与前行列车的安全距离应不得小于一站一区间。( )

24、救援列车应由电客列车担当;若由于供电设备原因造成的列车迫停且离车辆段/停车场较近时,救援列车可由内燃工程车担当。( )

23、因特殊情况不能按时完工时,施工负责人应在原定施工截止时间前20分钟与调度员联系,得到批准后方可延长作业时间,车站值班员及行调应做好施工延长的标注。( )

22、遇早高峰时段为避免列车晚点,可采用调整始发站发点方式令列车提前发车,提前发车的时间应不大于3分钟。( )

21、当接报低温、雨雪、冰冻天气时,每5h与全线车站及段场进行道岔被冻、水管冻裂等情况的确认。( )

20、调度员在获知积水区段后应尽快安排列车以ATO模式运行,确保列车安全。( )

19、列车等级按性质、用途分类,从高到低依次为:专运列车、客运列车、调试列车、其他列车。( )