26、列车轮径丢失后,ATO/ATPM模式,后备模式下的IATP模式将不可用,列车将立即上EB造成模式降级并且此时RMF模式最大速度小于25KM/H。( )

5、切ATP列车与前行列车的安全距离不得小于( )。

4、末班车不能退行时,未下车的乘客应交车站处理,并由( )。

3、行调接到司机冲出站台的汇报后,应( );后续列车已进入区间时,应令( )。

2、列车冲出站台长度( ),且后方列车距站台末端距离( )的载客列车可安排退行。

1、推进、牵引方式救援,救援连挂列车以( )运行。救援连挂列车牵引运行限速( ),推进运行限速( );遇线路限速低于规定速度时,应按线路限速执行。

41、中断行车抢修命令发布后,行调根据实际情况初步划定抢修区域并执行区段( ),通知维调及有关车站。

40、抢修过程中,( )应直接与OCC调度员联系。

39、运营时间的设备抢修必须遵循“( )”的原则。

38、封锁区域内申请进路变更时,施工负责人应确认列车处于( ),列车动车前,司机与调度员/值班员进行再次确认,无误后动车。

37、动车施工超过发车时间( )无故不动车或严重影响其他施工的执行,当班调度员可发令取消该动车施工。