5、单节车厢连续( )扇车门或单侧()扇以上车门故障,应根据运行位置视情就近清客或运营至终点站退出服务。

28、1号线图定计划列车服务号为:( ),加开载客列车服务号为:( )。

27、每个车站控制室设置( ),在设备故障或紧急情况下具备后备控制功能。

26、1号线疏散平台位于行车方向的( )侧,平台有效宽度大于( ),距轨面高度为( ),人员在隧道内疏散时,可通过疏散平台和( )疏散至对侧的隧道和车站等安全区域。

25、1号线在( )上、下行区间,( )上、下行区间各设置两套防淹门。

24、触网分区单边供电时,行车调度根据实际情况可采取( )、调整( )和( )等措施。

23、行车组织工作必须贯彻安全生产方针,坚持( )、统一指挥、( )的原则。

22、通信系统主要包含:调度电话系统、( )系统、( 、广播系统、集中告警系统、( 、时钟系统、乘客信息系统。

21、主变电所将110kV供电降压后,通过( 向牵引降压混合变电所和降压变电所供电。

20、1号线风井降压所在( )区间。

19、南昌地铁一号线正线公务电话号码编号依据是( )进行编号的,谢家村站的公务电话号码是( )、孔目湖站的公务电话号码是( )。