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判断题

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列车人工限制向前运行时,盯控人员为值班调度长、车站值班员（行车）。

A、正确

B、错误

答案：B

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正线列车过轨作业中拆除临时车挡时，施工方拆除车档后车站人员与施工人员现场共同确认。

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列车可切除ATP运行作业的情况如下：a) 车载设备故障时；b) 轨旁设备故障或通信故障时；c) 列车无法以信号方式运行时；d) 列车救援连挂完毕动车时。

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53.《上海轨道交通手信号作业管理规定》中规定,停车手信号的显示时机为( )

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非折返站的闭塞解除条件为

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凡昼间持有手信号旗的行车人员及道岔作业人员，在未显示手信号时，应将信号旗拢起，双手自然下垂，放于身体两侧，右手持红旗，左手持绿/黄旗。

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地铁运营系统的时间校对原则上每天进行（）次，校对精度为正负10S。

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遇线路积水，积水面至轨面的高度不小于50mm且小于100mm时，列车应限速25km/h的速度运行，并宜采用惰行方式

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异地注销施工，注销站车站值班员（行车）询问施工结果，确认工完场清、撤离人数后，通过上海轨道交通施工管理系统完成施工注销。

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运营列车站台错开门时，车站值班员（行车）通过调度热线电话接受运营调度员下达的运营列车站台错开门处置作业信息，汇报公司生产调度。

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正线列车加开作业，办理进路时，车站值班员（行车）通过ATS工作站确认加开列车路径无车占用、（），排列列车进路。

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列车人工限制向前运行时,盯控人员为值班调度长、车站值班员（行车）。

A、正确

B、错误

答案：B

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正线列车过轨作业中拆除临时车挡时，施工方拆除车档后车站人员与施工人员现场共同确认。

A. 正确

B. 错误

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列车可切除ATP运行作业的情况如下：a) 车载设备故障时；b) 轨旁设备故障或通信故障时；c) 列车无法以信号方式运行时；d) 列车救援连挂完毕动车时。

A. 正确

B. 错误

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53.《上海轨道交通手信号作业管理规定》中规定,停车手信号的显示时机为( )

A. 　确认发车条件具备

B. 　显示全进路办理完毕

C. 　列车尾部越过显示信号机

D. 　看见列车头部灯光

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非折返站的闭塞解除条件为

A. 列车整列到达折返站

B. 列车整列出清站台进入折返线

C. 列车整列到达并发出后

D. 到达后即与发车站解除闭塞

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凡昼间持有手信号旗的行车人员及道岔作业人员，在未显示手信号时，应将信号旗拢起，双手自然下垂，放于身体两侧，右手持红旗，左手持绿/黄旗。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

地铁运营系统的时间校对原则上每天进行（）次，校对精度为正负10S。

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

点击查看答案

遇线路积水，积水面至轨面的高度不小于50mm且小于100mm时，列车应限速25km/h的速度运行，并宜采用惰行方式

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

异地注销施工，注销站车站值班员（行车）询问施工结果，确认工完场清、撤离人数后，通过上海轨道交通施工管理系统完成施工注销。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

运营列车站台错开门时，车站值班员（行车）通过调度热线电话接受运营调度员下达的运营列车站台错开门处置作业信息，汇报公司生产调度。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

正线列车加开作业，办理进路时，车站值班员（行车）通过ATS工作站确认加开列车路径无车占用、（），排列列车进路。

A. ATS中控

B. 列车车次号

C. 道岔锁闭

D. ATS站控

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