非预期阶段性限速作业，当列车晚点时，车站值班员（行车）使用调度热线汇报运营调度，汇报公司生产调度，填写车站生产日志。

A. 正确

B. 错误

18.《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,发生列车切除 ATP 运行、救援列车运行、道岔故障需手摇作业,由列车限速运行、以人工限制向前方式动车、列车退行、非图定列车反向运行,由车站值班员授权。( )

A. 正确

B. 错误

正线列车加开作业，办理进路时，车站值班员（行车）通过ATS工作站确认加开列车路径（ ）。

A. 无车占用

B. 道岔锁闭

C. 排列列车进路

D. 列车车次号

手摇道岔：作业人员采用远程遥控操纵道岔动作的作业方式。

A. 正确

B. 错误

车站从使用统一的半自动应急广播起，应进行反复播送（反复播放频率：一般不少于1次/1~2min）。

A. 正确

B. 错误

70.《上海轨道交通行车组织规程》中规定,因设备或线路故障造成列车需要采用其他行车闭塞法进行行车作业时,书面命令不能传达到司机时,运营调度下达口头命令指挥列车行驶,明确行车作业方法及目的地。( )

A. 正确

B. 错误

发生单个集中站区域内所有列车均无速度码等故障，且30分钟内无法修复，大面积区段无法继续以自动闭塞法方式办理行车时，应得到()的授权同意，且在值班调度长、值班站长的现场盯控下采用电话闭塞法组织行车。

A. (副）总调度长

B. 值班调度长

C. 运营调度员

D. 生产调度

68.《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定,以下为列车调车作业的联控时机的是。( )

A. 　无 ATP 防护功能列车运行时,前方信号未开放,由运营调度员向列车司机联控

B. 　列车由双司机办理进[出]折返作业,10 号线 AM 驾驶模式除外

C. 　调车进路办理完毕后,由进路办理方与列车司机进行联控作业;手信号方式调车,在显示调车手信号后,由进路办理方与列车司机进行联控作业。

D. 　司机关门作业完成,列车发车前

折返路径变更作业中，车站值班员通过ATS工作站确认折返路径变更设置正确、（）排列正确。

A. 道岔位置

B. 列车进路

C. 驾驶模式

D. 折返路径

列车反向运行终点站与相邻车站值班员（行车）做好互控，确认反向运行列车与对向列车的安全间隔防护，至少保持两站两区间的间隔，未满足该间隔，需报告运营调度员。

A. 正确

B. 错误