发生单个集中站区域内所有列车均无速度码等故障，且30分钟内无法修复，大面积区段无法继续以自动闭塞法方式办理行车时，应得到（副）总调度长的授权同意，且在值班调度长的现场盯控下采用电话闭塞法组织行车。

A. 后二站

B. 邻站

C. 后一站

D. 前一站

A. 取消闭塞

B. 解除闭塞

C. 电话记录号码

D. 路票

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 抢修负责人

B. 车站值班员（行车）

C. 值班站长

D. 生产调度

A. 正确

B. 错误

A. 　导致车站服务水平大幅下降,可能会引起重大社会反响的施工。

B. 　造成部分运营线路中断、车站停用、车场停用 24h 以上或出/入段线停用 24h 以上的施工;

C. 　发生或预判将发生危及正线行车安全的设施设备故障,导致运营秩序紊乱或大幅降低运营服务水平时,需立即进行故障抢修的轨行区类施工;

D. 　设计行车设备(线路)部分停用的施工

A. 正确

B. 错误

A. 40

B. 30

C. 20

D. 15

A. 正确

B. 错误