异地注销施工时，登记站车站值班员（行车）确认异地注销站应为实际施工区段内的车站,通过上海轨道交通施工管理系统修改注销站点。
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75.依据《上海轨道交通检修施工管理规定》,入轨站是指正线轨行区的人工施工时,施工结束时出清轨行区的车站。( )
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列车正常清客作业应不大于3min。
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集中站控制权转换作业中，针对大、小交路终端折返站、接口站，运营调度员告知车站优先排列进路的股道及接发列车的次序及其他调度运营调整要求。
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道岔区段非正常停车时，车站值班员（设备）根据车站值班员（行车）安排，携带（ ），下线确认现场情况，收集现场信息。
A. 维修设备
B. 防护设备
C. 通讯设备
D. 手摇道岔设备
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运营期间列车非图定反向运行作业ATS工作站权限在车站时，车站值班员（行车）通过ATS工作站办理列车运行进路（含防护进路），确认进路上所有（ ）于正确位置，确认反向列车运行至授权终点具备安全行车条件。
A. 道岔位置联锁
B. 道岔位置四开
C. 道岔位置解锁
D. 道岔位置锁闭
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56.以下操作中:①打开遮断器。②当道岔当前位置与所需位置不一致时,车站值班员应安排手摇道岔作业人员进行手摇道岔作业,标准用语为“将 X 号道岔手摇至 X 位,并加钩锁器”。③用套筒锁钥匙打开套筒锁。④转动手摇柄至听到转辙机内发出的“咔嚓”声位置。⑤将手摇柄插入转辙机/液压站中,根据现场情况需求,采取顺时针或逆时针转动手摇柄,依据《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,以下为手摇道岔作业流程的正确流程操作顺序的是。( )
A. ②-①-③-⑤-④
B. ②-①-⑤-③-④
C. ②-③-①-⑤-④
D. ②-⑤-③-①-④
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图定列车清客作业时，车站值班员（行车）通过CCTV确认列车到站情况，待列车车门、站台门打开后进行列车清客人工广播。
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抢险袖标文字为（地铁3号线 抢险专用）。
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地铁运营系统的时间校对原则上每天进行一次，校对精度为正负（ ）S。
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