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站后折返站的闭塞解除条件为

A、列车整列到达折返站

B、列车整列出清站台进入折返线

C、列车整列到达并发出后

D、到达后即与发车站解除闭塞

答案:B

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运营期间列车非图定反向运行作业车站值班员(行车)通过调度热线电话接受运营调度员发布的运营期间列车非图定反向运行信息,并汇报公司生产调度、通知值班站长至站台盯控、通知站务员监护列车反向运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e927-33e3-d980-c07f-52a228da6021.html
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若规定时间仍无法清客完毕,车站派员跟车,负责将列车上乘客组织引导至列车运行方向( )车厢。车站通知轨道公安派员支援,并安排列车在退出正线前清客的车站再次组织清客。若此时仍有乘客强行滞留列车,由轨道公安及车站人员跟车,安排列车回场或进入折返线。
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车站值班员(行车)将站台门、列车车门发生夹人夹物的紧急情况处理结果,汇报公司生产调度。
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抢修命令是设备发生故障时,运营调度员向特定人员发布的需要相关设备单位立即组织人员进行抢修的指令。抢修命令号格式应为“线路号+命令号”,线路号对应所辖线路由1开始至99;命令号由01至99循环使用;命令号循环期间应不()、()和()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e927-33e3-f0f0-c07f-52a228da6005.html
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58.《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,发生信号或道岔故障,需以手摇道岔
方式接发列车时,作业人员应根据进路准备要求,先加钩锁器,再将道岔手摇至正确位置。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e927-348a-71f0-c07f-52a228da600b.html
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出轨站车站值班员(行车)出轨登记办理完毕后,联系( )车站值班员(行车),告知作业点施工结束信息。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e927-33e3-c210-c07f-52a228da6004.html
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列车人工限制向前运行作业,车站值班员(行车)监护列车运行时,应确认人工限制运行列车与前行列车行车间隔至少为两站两区间,未满足该间隔,报告运营调度员。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e927-33e3-dd68-c07f-52a228da6018.html
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列车出发后途中退回发车站时,由( )发出电话记录号码作为取消闭塞依据。
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其余类型道岔(除三开道岔)钩锁器应安装于尖轨与基本轨密贴侧第三、第四块滑床板之间位置,若该位置不具备安装条件,则手摇道岔作业人员根据实际情况将安装位置往后顺延。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e927-33e3-9ee8-c07f-52a228da6016.html
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电话闭塞法行车适用场景基本闭塞法停用,改用电话闭塞法运行时。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e927-33e3-a2d0-c07f-52a228da600c.html
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题目内容
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车站值班员上岗证考核题库

站后折返站的闭塞解除条件为

A、列车整列到达折返站

B、列车整列出清站台进入折返线

C、列车整列到达并发出后

D、到达后即与发车站解除闭塞

答案:B

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相关题目
运营期间列车非图定反向运行作业车站值班员(行车)通过调度热线电话接受运营调度员发布的运营期间列车非图定反向运行信息,并汇报公司生产调度、通知值班站长至站台盯控、通知站务员监护列车反向运行。

A. 正确

B. 错误

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若规定时间仍无法清客完毕,车站派员跟车,负责将列车上乘客组织引导至列车运行方向( )车厢。车站通知轨道公安派员支援,并安排列车在退出正线前清客的车站再次组织清客。若此时仍有乘客强行滞留列车,由轨道公安及车站人员跟车,安排列车回场或进入折返线。

A. 第一节

B. 第二节

C. 最后一节

D. 司机室

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车站值班员(行车)将站台门、列车车门发生夹人夹物的紧急情况处理结果,汇报公司生产调度。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e927-33e3-a6b8-c07f-52a228da6011.html
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抢修命令是设备发生故障时,运营调度员向特定人员发布的需要相关设备单位立即组织人员进行抢修的指令。抢修命令号格式应为“线路号+命令号”,线路号对应所辖线路由1开始至99;命令号由01至99循环使用;命令号循环期间应不()、()和()

A. 漏号

B. 跳号

C. 重号

D. 遇特殊情况可不下发令号

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58.《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,发生信号或道岔故障,需以手摇道岔
方式接发列车时,作业人员应根据进路准备要求,先加钩锁器,再将道岔手摇至正确位置。( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e927-348a-71f0-c07f-52a228da600b.html
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出轨站车站值班员(行车)出轨登记办理完毕后,联系( )车站值班员(行车),告知作业点施工结束信息。

A. 任一作业点

B. 任一入轨站

C. 任一出轨站

D. 主站

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e927-33e3-c210-c07f-52a228da6004.html
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列车人工限制向前运行作业,车站值班员(行车)监护列车运行时,应确认人工限制运行列车与前行列车行车间隔至少为两站两区间,未满足该间隔,报告运营调度员。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e927-33e3-dd68-c07f-52a228da6018.html
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列车出发后途中退回发车站时,由( )发出电话记录号码作为取消闭塞依据。

A. 运营调度员

B. 接车站

C. 发车站

D. 公司生产调度

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e927-33e3-c9e0-c07f-52a228da6021.html
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其余类型道岔(除三开道岔)钩锁器应安装于尖轨与基本轨密贴侧第三、第四块滑床板之间位置,若该位置不具备安装条件,则手摇道岔作业人员根据实际情况将安装位置往后顺延。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e927-33e3-9ee8-c07f-52a228da6016.html
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电话闭塞法行车适用场景基本闭塞法停用,改用电话闭塞法运行时。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e927-33e3-a2d0-c07f-52a228da600c.html
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