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非预期阶段性限速作业车站值班员（行车）通过ATS工作站监护列车在非预期阶段性限速区段内运行。

A、正确

B、错误

答案：A

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正线列车执行巡道作业时，列车（）车站值班员（行车）填写调度命令单。

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59.依据《上海轨道交通行车组织规程》,行车指令命令号码由( )位数字组成。

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47.《上海轨道交通手信号作业管理规定》中规定,使用手信号并且显示调车信号时,需带绿
色、红色信号旗或手信号灯。( )

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以电话闭塞法办理越出站界调车作业时，列车整列到达调车终点停车位置停稳后，由调车作业办理站发出电话记录号码，取消与相邻车站的闭塞

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工程列车担当救援车时，应提前两站登乘。

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调车手信号显示方式面向来车方向，右手持黄/白色信号灯/展开的黄色信号旗高举头上左右摇动。

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20.《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定,电话闭塞法行车时,同方向追踪列车的最小发车间隔除终端折返站外为一站一区间。( )

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非预期清客作业车站值班员（行车）清客作业完成后，使用调度热线汇报运营调度员。

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运营期间列车非图定反向运行具备 ATP 系统保护时，列车以带有（）保护的驾驶模式，凭列车收到的允许速度码及允许的轨旁信号运行。

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反向切除ATP运行的列车车站需派人登乘监护，运营调度组织确保列车与前行列车行车防护间隔至少()。

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非预期阶段性限速作业车站值班员（行车）通过ATS工作站监护列车在非预期阶段性限速区段内运行。

A、正确

B、错误

答案：A

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正线列车执行巡道作业时，列车（）车站值班员（行车）填写调度命令单。

A. 始发车站

B. 终端车站

C. 通过站

D. 信号楼

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59.依据《上海轨道交通行车组织规程》,行车指令命令号码由( )位数字组成。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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47.《上海轨道交通手信号作业管理规定》中规定,使用手信号并且显示调车信号时,需带绿
色、红色信号旗或手信号灯。( )

A. 正确

B. 错误

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以电话闭塞法办理越出站界调车作业时，列车整列到达调车终点停车位置停稳后，由调车作业办理站发出电话记录号码，取消与相邻车站的闭塞

A. 正确

B. 错误

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工程列车担当救援车时，应提前两站登乘。

A. 正确

B. 错误

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调车手信号显示方式面向来车方向，右手持黄/白色信号灯/展开的黄色信号旗高举头上左右摇动。

A. 正确

B. 错误

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20.《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定,电话闭塞法行车时,同方向追踪列车的最小发车间隔除终端折返站外为一站一区间。( )

A. 正确

B. 错误

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非预期清客作业车站值班员（行车）清客作业完成后，使用调度热线汇报运营调度员。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

运营期间列车非图定反向运行具备 ATP 系统保护时，列车以带有（）保护的驾驶模式，凭列车收到的允许速度码及允许的轨旁信号运行。

A. ATP

B. ATQ

C. ATF

D. ATM

点击查看答案

反向切除ATP运行的列车车站需派人登乘监护，运营调度组织确保列车与前行列车行车防护间隔至少()。

A. 一站一区间

B. 一站两区间

C. 两站一区间

D. 两站两区间

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