54.《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车办理停站作业时越过规定停车位置,且列车冲出站台不超过 1 节车厢,后方列车距站台末端大于( )m,方可组织列车退行,如不满足上述条件,列车在该站办理通过作业。
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站台门夹人夹物处置作业时，车站值班员（行车）通过ATS工作站确认具备列车发车条件，通过CCTV确认站务员显示“关门良好”手信号。
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车站电话记录号码由3位数字组成（格式为XXX），第一位为车站编号，后两位为电话记录序列号,办理电话闭塞的相邻车站“车站编号”不得相同。
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每日运营开始前，站务员通过PSL测试站台门；车站值班员（行车）通过PSA测试站台门。
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紧急停车手信号显示时机发生危及行车安全及人身安全的紧急情况时。
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电话闭塞法行车运行作业中，列车恢复正常模式运行时，车站值班员（行车）确认列车位置，本站已接车,列车未到站时，待列车到站后解除后方站闭塞。
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调车手信号是表示调车进路（含防护进路）准备妥当，道岔已至正确位置并锁闭，准许列车、车辆运行至调车作业终点停车位置。
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电话闭塞法行车运行作业时，故障区段车站值班员（行车）负责根据列车在本站及邻站到发情况确认区间是否有列车占用，发现有列车停于区间时，车站值班员（行车）主动与运营调度员联系，汇报列车当前位置。
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70.依据《上海轨道交通行车组织规程》,运营前( )min, 确认车站管辖范围内所有施工检修作业已经完成、注销,线路空闲,无侵限,运营设备运行正常。
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钩锁器安装到位后应确保该钩锁器不松动。
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