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夜间施工列车停于正线存放时，列车到达电话闭塞法终点站后，到达后即与发车站解除闭塞。

A、正确

B、错误

答案：A

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以电话闭塞法办理越出站界调车作业时，电动列车驾驶员/工程列车驾驶员凭轨旁信号显示或车站行车人员显示的调车手信号动车，运行至站界外指定停车位置

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列车正线运行作业时，车站值班员（行车）通过CCTV确认列车车门、站台门均正常关闭，无夹人无夹物。

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当部分区段发生信号故障应进行电话闭塞法行车时，应在信号故障的区段范围前后各增加二个防护区间及车站，作为电话闭塞法行车的起始与终止范围。

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路票必须具备电话记录号码、车次号、方向、行车专用章、值班员签名、日期，调令号码、反向章要求八要素填写完整。

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集中站控制权转换作业中，ATS工作站权限在中央时，车站值班员（行车）通过ATS工作站请求集中站控制权。

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列车反向运行作业结束前，严禁解锁道岔或者变更路径。

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列车人工限制向前运行时,盯控人员为值班调度长。

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（）时车站值班员（行车）通知值班站长至车控室盯控？

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运营调度员下达救援车清客命令后，应通知（）车站做好清客配合工作，并布置救援车清客车站派专人登乘列车司机室。

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电话闭塞法的启用、实施及取消区段应根据调度命令内容执行，电话闭塞法应在车站闭塞电话及（）状态正常时执行。

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夜间施工列车停于正线存放时，列车到达电话闭塞法终点站后，到达后即与发车站解除闭塞。

A、正确

B、错误

答案：A

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以电话闭塞法办理越出站界调车作业时，电动列车驾驶员/工程列车驾驶员凭轨旁信号显示或车站行车人员显示的调车手信号动车，运行至站界外指定停车位置

A. 正确

B. 错误

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列车正线运行作业时，车站值班员（行车）通过CCTV确认列车车门、站台门均正常关闭，无夹人无夹物。

A. 正确

B. 错误

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当部分区段发生信号故障应进行电话闭塞法行车时，应在信号故障的区段范围前后各增加二个防护区间及车站，作为电话闭塞法行车的起始与终止范围。

A. 正确

B. 错误

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路票必须具备电话记录号码、车次号、方向、行车专用章、值班员签名、日期，调令号码、反向章要求八要素填写完整。

A. 正确

B. 错误

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集中站控制权转换作业中，ATS工作站权限在中央时，车站值班员（行车）通过ATS工作站请求集中站控制权。

A. 正确

B. 错误

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列车反向运行作业结束前，严禁解锁道岔或者变更路径。

A. 正确

B. 错误

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列车人工限制向前运行时,盯控人员为值班调度长。

A. 正确

B. 错误

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（）时车站值班员（行车）通知值班站长至车控室盯控？

A. 列车切除ATP运行

B. 空车通过

C. 列车跳停

D. 列车取消

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运营调度员下达救援车清客命令后，应通知（）车站做好清客配合工作，并布置救援车清客车站派专人登乘列车司机室。

A. 救援车

B. 工程车

C. 电客车

D. 故障车

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电话闭塞法的启用、实施及取消区段应根据调度命令内容执行，电话闭塞法应在车站闭塞电话及（）状态正常时执行。

A. 对讲机

B. 广播

C. 无线通讯设备

D. CCTV

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