发生单个集中站区域内所有列车均无速度码等故障，且20分钟内无法修复，大面积区段无法继续以自动闭塞法方式办理行车时，应得到（副）总调度长的授权同意，且在值班调度长、值班站长的现场盯控下采用电话闭塞法组织行车。
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69.《上海轨道交通行车组织规程》中规定,运行图表示列车在地铁各区间运行时刻及在各车站停车和通过时刻的线条图,是地铁运输工作的综合计划和行车组织的基础,是协调地铁各部门和单位按一定程序进行活动的工具。( )
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遇线路积水，积水面至轨面的高度( )时，列车不应通过积水区段。
A. ＜50mm
B. ≤50mm
C. ＞50mm
D. ≥50mm
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79.依据《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》,手摇道岔作业应遵循“一检查、二手摇、三确认”的作业流程。( )
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电话闭塞法行车时，列车区间运行限速 ( ),首列车区间运行限速 ( )，经过设备限速低于 ()区段时,按设备限速规定速度运行。
A. 20km/h 20km/h 20km/h
B. 40km/h 25km/h 40km/h
C. 40km/h 40km/h 40km/h
D. 40km/h 30km/h 40km/h
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列车到达接车站后，车站值班员应及时收回路票，在路票正面对角划“╳”以示注销，从上部撕口后整理保存。
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每日运营开始前，站务员通过PSL测试站台门；车站值班员（行车）通过PEC测试站台门。
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74.以下操作中:①设备单位确认实施电话闭塞法区段信号故障已修复,具备恢复自动闭塞行车条件,并向运营调度员进行汇报;②车站接到调度命令后取消已办理的闭塞,如列车已在区间运行待到站后解除;③运营调度员发布取消电话闭塞法转为自动闭塞法的调度命令;④司机到达车站接到调度命令后,根据自动闭塞信号显示恢复正常模式运行。依据《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定的正确的运营期间电话闭塞法转为自动闭塞的取消流程为:( )
A. ①-②-③-④
B. ①-③-②-④
C. ③-②-①-④
D. ④-①-③-②
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（）时，车站/场无需填记路票，无需向电动列车驾驶员/工程列车驾驶员递交路票。
A. 以列车切除ATP运行作业
B. 以电话闭塞法办理越出场（站）界的调车作业
C. 以列车人工限制向前作业
D. 以电话闭塞法办理接发列车作业
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在已办理列车闭塞后，因故不能接车或发车，应立即发出停车手信号进行防护并报运营调度员，列车退回发车站后，由（ ）发出的电话记录号码作为取消闭塞的依据。
A. 发车站
B. 接车站
C. 提出车站
D. 运营调度员
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