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车站值班员上岗证考核题库
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车站值班员上岗证考核题库
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车站从使用统一的半自动应急广播起,应进行反复播送(反复播放频率:一般不少于1次/1~2min)。
A、正确
B、错误
答案:A
车站值班员上岗证考核题库
抢修过程中,抢修负责人应指定人员在封锁抢修区间两端单独设置红闪灯进行防护,运营调度和 行车作业人员应配合做好列车接近的相关防护工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e927-33e3-ed08-c07f-52a228da601f.html
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68.《上海轨道交通行车组织规程》中规定行车组织的定义,即行车组织是地铁运输组织的重要组成部分,是根据地铁运营的要求、特点,综合运用各种技术设备将运营设备、人员合理组织列车运行以实现乘客运输的组织工作。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e927-348a-71f0-c07f-52a228da6015.html
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图定列车出场作业中,列车进入正线后,车站值班员(行车)通过ATS工作站确认列车进路排列正确。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e927-33e3-b270-c07f-52a228da6017.html
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列车由出[入]场线进入正线联控时机:ATS工作站权限车站时,列车接近道岔防护信号机前第一接近区段时,道岔防护信号未开放,由车站值班员(行车)向列车司机进行联控。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e927-33e3-9b00-c07f-52a228da601c.html
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57.《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,发生信号或道岔故障,需以手摇道岔方式接发列车时,当班车站值班员应报告当班值班站长、列车司机报告当班驻调司机对作业进行全程监控。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e927-348a-71f0-c07f-52a228da600a.html
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工程列车担当救援车时,应提前两站登乘。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e927-33e3-ed08-c07f-52a228da6013.html
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发生单个集中站区域内所有列车均无速度码等故障,且30分钟内无法修复,大面积区段无法继续以自动闭塞法方式办理行车时,应得到(副)总调度长的授权同意,且在值班调度长的现场盯控下采用电话闭塞法组织行车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e927-33e3-e920-c07f-52a228da600d.html
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尖轨与基本轨之间存在异物侵入时,手摇道岔作业人员应报告车站值班员(行车)将道岔操纵至原先位置,将异物取出后报告车站值班员,车站值班员(行车)对故障道岔进行单操测试,测试正常后通知运营调度,经运营调度同意后通知现场手摇道岔作业人员撤回安全位置,恢复动车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e927-33e3-9ee8-c07f-52a228da6010.html
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列车定位完成后,车站值班员(行车)通过车站线路标注盘,标注本站所有列车位置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e927-33e3-a6b8-c07f-52a228da601d.html
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站台退行对位作业,车站值班员(行车)确保本站位于列车退行进路(含防护进路)上的所有道岔位置正确且处于锁闭状态。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e927-33e3-d598-c07f-52a228da601e.html
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抢修过程中,抢修负责人应指定人员在封锁抢修区间两端单独设置红闪灯进行防护,运营调度和 行车作业人员应配合做好列车接近的相关防护工作。
A. 正确
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发生单个集中站区域内所有列车均无速度码等故障,且30分钟内无法修复,大面积区段无法继续以自动闭塞法方式办理行车时,应得到(副)总调度长的授权同意,且在值班调度长的现场盯控下采用电话闭塞法组织行车。
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尖轨与基本轨之间存在异物侵入时,手摇道岔作业人员应报告车站值班员(行车)将道岔操纵至原先位置,将异物取出后报告车站值班员,车站值班员(行车)对故障道岔进行单操测试,测试正常后通知运营调度,经运营调度同意后通知现场手摇道岔作业人员撤回安全位置,恢复动车。
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列车定位完成后,车站值班员(行车)通过车站线路标注盘,标注本站所有列车位置。
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站台退行对位作业,车站值班员(行车)确保本站位于列车退行进路(含防护进路)上的所有道岔位置正确且处于锁闭状态。
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