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车站值班员上岗证考核题库

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车站值班员上岗证考核题库

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单选题

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地铁运营系统的时间校对原则上每天进行一次，校对精度为正负（）S。

A、15

B、10

C、20

D、30

答案：B

车站值班员上岗证考核题库

抢修命令是设备发生故障时，运营调度员向特定人员发布的需要相关设备单位立即组织人员进行抢修的指令。抢修命令号格式应为“线路号+命令号”，线路号对应所辖线路由0开始至99；命令号由0至99循环使用；命令号循环期间应不漏号、跳号和重号

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每日运营开始前，站务员通过PSL测试站台门；车站值班员（行车）通过PEC测试站台门。

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当两辆电客列车连挂推进运行时，连挂车中任一列车载客，执行15km/h限速要求。

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进入正线区间的多专业联动抢修作业，车站人员在抢修临时进入点做好抢修人员进入区间凭证的验证工作，以抢修人员胸前张贴的（）为准。

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路票原则上由车站值班员填记后递交车站行车人员，在特殊情况下可由车站行车人员代为填记，车站行车人员必须与车站值班员进行复核无误后，方可将路票递交列车司机。

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道岔安装钩锁器前应打开遮断器（含不手摇道岔仅安装钩锁器的情况）。

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站台退行对位作业，车站值班员（行车）确保本站位于列车退行进路（含防护进路）上的所有道岔位置正确且处于锁闭状态。

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工程列车救援时，连挂车推进运行均限速20km/h。

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以电话闭塞法办理越出场（站）界的调车作业时，车站/场无需填记路票，无需向电动列车驾驶员/工程列车驾驶员递交路票。

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58.依据《上海轨道交通行车组织规程》,当使用电话闭塞法行车时,列车发车时与前车间隔应满足( )空闲。

题目内容

(

单选题

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车站值班员上岗证考核题库

地铁运营系统的时间校对原则上每天进行一次，校对精度为正负（）S。

A、15

B、10

C、20

D、30

答案：B

相关题目

A. 正确

B. 错误

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每日运营开始前，站务员通过PSL测试站台门；车站值班员（行车）通过PEC测试站台门。

A. 正确

B. 错误

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当两辆电客列车连挂推进运行时，连挂车中任一列车载客，执行15km/h限速要求。

A. 正确

B. 错误

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进入正线区间的多专业联动抢修作业，车站人员在抢修临时进入点做好抢修人员进入区间凭证的验证工作，以抢修人员胸前张贴的（）为准。

A. 身份证

B. 工作证

C. 施工申请单

D. 抢险袖标

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A. 正确

B. 错误

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道岔安装钩锁器前应打开遮断器（含不手摇道岔仅安装钩锁器的情况）。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

站台退行对位作业，车站值班员（行车）确保本站位于列车退行进路（含防护进路）上的所有道岔位置正确且处于锁闭状态。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

工程列车救援时，连挂车推进运行均限速20km/h。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

以电话闭塞法办理越出场（站）界的调车作业时，车站/场无需填记路票，无需向电动列车驾驶员/工程列车驾驶员递交路票。

A. 正确

B. 错误

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58.依据《上海轨道交通行车组织规程》,当使用电话闭塞法行车时,列车发车时与前车间隔应满足( )空闲。

A. 　一站一区间

B. 　一站两区间

C. 　两站一区间

D. 　两站两区间

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地铁运营系统的时间校对原则上每天进行一次，校对精度为正负（ ）S。

地铁运营系统的时间校对原则上每天进行一次，校对精度为正负（）S。