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车站值班员上岗证考核题库
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尖轨与基本轨之间存在异物侵入时,手摇道岔作业人员应报告车站值班员(行车)将道岔操纵至反位,将异物取出后报告车站值班员,车站值班员(行车)对故障道岔进行单操测试,测试正常后通知运营调度,经运营调度同意后通知现场手摇道岔作业人员撤回安全位置,恢复动车。

A、正确

B、错误

答案:B

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停车手信号收回时机列车至规定位置停稳。
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电话闭塞法行车时,同方向追踪列车的最小发车间隔除终端站外为两站两区间。
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电话闭塞法行车时,出入场限速20km/h,经过道岔区段限速20km/h,进、出车站限速20km/h。
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自动闭塞法列车站间行车(运行至下一车站/车场/车辆段)的凭证为列车允许速度码,列车在车站的发车凭证为发车手信号。
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运营列车站台错开门时,车站值班员(行车)通过ATS设备监护司机室安全,防止无关人员进入。
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当班车站值班员(行车)需在运营开始前20min,完成对行车设备的确认工作。
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运营期间列车非图定反向运行作业ATS工作站权限在中央时,车站值班员(行车)通过ATS工作站确认列车运行进路(含防护进路)上所有道岔位置锁闭于正确位置,确认反向列车运行至授权终点具备安全行车条件。
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运营期间列车非图定反向运行具备 ATP 系统保护时,列车以带有 ATP 保护的驾驶模式,凭列车收到的允许速度码及允许的轨旁信号运行。
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正线轨行区包括正线上下行(地面段线路两侧至隔离护栏)、存车线、( )、渡线、入场信号机往正线方向的出入场线、站台端头门/站台门外侧区域(没有站台门则以站台安全线为界)及站台端头门外延伸通道等。
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电话闭塞法行车运行作业时,车站值班员(行车)按运营调度员命令,通过手摇道岔且加装钩锁器方式办理列车接车进路。
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尖轨与基本轨之间存在异物侵入时,手摇道岔作业人员应报告车站值班员(行车)将道岔操纵至反位,将异物取出后报告车站值班员,车站值班员(行车)对故障道岔进行单操测试,测试正常后通知运营调度,经运营调度同意后通知现场手摇道岔作业人员撤回安全位置,恢复动车。

A、正确

B、错误

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停车手信号收回时机列车至规定位置停稳。

A. 正确

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电话闭塞法行车时,同方向追踪列车的最小发车间隔除终端站外为两站两区间。

A. 正确

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电话闭塞法行车时,出入场限速20km/h,经过道岔区段限速20km/h,进、出车站限速20km/h。

A. 正确

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自动闭塞法列车站间行车(运行至下一车站/车场/车辆段)的凭证为列车允许速度码,列车在车站的发车凭证为发车手信号。

A. 正确

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运营列车站台错开门时,车站值班员(行车)通过ATS设备监护司机室安全,防止无关人员进入。

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当班车站值班员(行车)需在运营开始前20min,完成对行车设备的确认工作。

A. 正确

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运营期间列车非图定反向运行作业ATS工作站权限在中央时,车站值班员(行车)通过ATS工作站确认列车运行进路(含防护进路)上所有道岔位置锁闭于正确位置,确认反向列车运行至授权终点具备安全行车条件。

A. 正确

B. 错误

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运营期间列车非图定反向运行具备 ATP 系统保护时,列车以带有 ATP 保护的驾驶模式,凭列车收到的允许速度码及允许的轨旁信号运行。

A. 正确

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正线轨行区包括正线上下行(地面段线路两侧至隔离护栏)、存车线、( )、渡线、入场信号机往正线方向的出入场线、站台端头门/站台门外侧区域(没有站台门则以站台安全线为界)及站台端头门外延伸通道等。

A. 联络线

B. 车档

C. 尽头线

D. 折返线

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电话闭塞法行车运行作业时,车站值班员(行车)按运营调度员命令,通过手摇道岔且加装钩锁器方式办理列车接车进路。

A. 正确

B. 错误

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