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判断题

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手摇道岔：作业人员采用远程遥控操纵道岔动作的作业方式。

A、正确

B、错误

答案：B

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遇线路积水，积水面至轨面的高度75mm时，列车( )

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越出场（站）界的调车作业实施期间，车站/场（），（）。

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过轨的定义：列车从已接管线路进入未接管线路或从未接管线路进入已接管线路的作业。

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40.《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,末班车办理停站作业时越出规定停车
位置,若后续无空车跟随,则无需办理退行作业。( )

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在已办理列车闭塞后，因故不能接车或发车，应立即发出停车手信号进行防护并报运营调度员，列车退回发车站后，由提出车站发出的电话记录号码作为取消闭塞的依据。

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除末班车外，同方向连续两列载客列车原则上不得在同一车站跳停。

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非预期阶段性限速作业车站值班员（行车）通过ATS工作站监护列车在非预期阶段性限速区段内运行。

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紧急停车手信号显示地点危及行车安全及人身安全事发点处迎来车方向安全位置。

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施工注销令号下发后，车站值班员（行车）将施工注销号告知施工负责人，施工负责人经运营调度员允许后方可离开。

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列车人工限制向前运行时,盯控人员为值班调度长、值班站长、车站值班员（行车）。

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手摇道岔：作业人员采用远程遥控操纵道岔动作的作业方式。

A、正确

B、错误

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遇线路积水，积水面至轨面的高度75mm时，列车( )

A. 应限速20km/h的速度运行，并宜采用惰行方式

B. 应限速40km/h的速度运行

C. 不应通过积水区段

D. 应以ATP规定速度运行

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越出场（站）界的调车作业实施期间，车站/场（），（）。

A. 需填记路票

B. 无需填记路票

C. 需向电动列车驾驶员/工程列车驾驶员递交路票

D. 无需向电动列车驾驶员/工程列车驾驶员递交路票

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过轨的定义：列车从已接管线路进入未接管线路或从未接管线路进入已接管线路的作业。

A. 正确

B. 错误

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40.《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,末班车办理停站作业时越出规定停车
位置,若后续无空车跟随,则无需办理退行作业。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

在已办理列车闭塞后，因故不能接车或发车，应立即发出停车手信号进行防护并报运营调度员，列车退回发车站后，由提出车站发出的电话记录号码作为取消闭塞的依据。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

除末班车外，同方向连续两列载客列车原则上不得在同一车站跳停。

A. 正确

B. 错误

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非预期阶段性限速作业车站值班员（行车）通过ATS工作站监护列车在非预期阶段性限速区段内运行。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

紧急停车手信号显示地点危及行车安全及人身安全事发点处迎来车方向安全位置。

A. 正确

B. 错误

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施工注销令号下发后，车站值班员（行车）将施工注销号告知施工负责人，施工负责人经运营调度员允许后方可离开。

A. 正确

B. 错误

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列车人工限制向前运行时,盯控人员为值班调度长、值班站长、车站值班员（行车）。

A. 正确

B. 错误

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